МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов HONDA CBR400RR
CBR400RR был выпущен в январе 1988 года как преемник CBR400R (NC23). Хотя это была модель-преемник, она позиционировалась как эволюционная версия того же типа, что и тип NC23 на модели. Во время бума гоночных реплик в конце 1980-х спецификации менялись почти каждый год, и это также привлекало пользователей, переименовывая их в модель, которая казалась быстрой. Таким образом, можно сказать, что CBR400R превратился в CBR400RR, когда он был NC23. Несмотря на то, что он оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем с водяным охлаждением, в котором используется кулачковая зубчатая передача, которая приводит в движение распределительный вал с шестернями вместо цепей, полный капот (полный обтекатель) с отличными аэродинамическими характеристиками и использование радиальных шин на обоих передняя и задняя часть обеспечивают спортивные характеристики. Кроме того, это был первый серийный четырехтактный...
CBR400RR был выпущен в январе 1988 года как преемник CBR400R (NC23). Хотя это была модель-преемник, она позиционировалась как эволюционная версия того же типа, что и тип NC23 на модели. Во время бума гоночных реплик в конце 1980-х спецификации менялись почти каждый год, и это также привлекало пользователей, переименовывая их в модель, которая казалась быстрой. Таким образом, можно сказать, что CBR400R превратился в CBR400RR, когда он был NC23. Несмотря на то, что он оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем с водяным охлаждением, в котором используется кулачковая зубчатая передача, которая приводит в движение распределительный вал с шестернями вместо цепей, полный капот (полный обтекатель) с отличными аэродинамическими характеристиками и использование радиальных шин на обоих передняя и задняя часть обеспечивают спортивные характеристики. Кроме того, это был первый серийный четырехтактный автомобиль, в стандартном исполнении которого использовался алюминиевый глушитель. В 1990 году произошла полная смена модели, и модель сменилась на NC29. Хотя базовая конфигурация двигателя осталась прежней, впускная и выпускная системы были полностью переработаны: расположение от воздухоочистителя до карбюратора и выпускного отверстия стало почти прямым, а угол опережения зажигания теперь контролируется электроникой. Кроме того, рама и подвеска также были заново спроектированы, и преследовалась концентрация массы (не размещая тяжелые предметы далеко от центра тяжести кузова автомобиля). После войны колеса стали 17-дюймовыми. История модели подошла к концу после того, как модель 1994 года претерпела некоторые изменения в спецификации, но в то время бум гоночных реплик ушел в прошлое.
Подробнее
Каталог мотоциклов HONDA CBR400RRCBR400RR 1988 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Он был выпущен как суперспортивный мотоцикл с передовым оборудованием, таким как обтекатель, сочетающий отличные аэродинамические характеристики и мощную форму, а также передние и задние радиальные шины. Базовая рама, от рамы до маятника и колес, полностью изготовлена из алюминия, а алюминиевый глушитель впервые используется в серийной 4-тактной модели.
Каталог мотоциклов HONDA CBR400RRCBR400RR 1988 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1988
Дата начала продаж
1.1988
Модель
NC23
Длина
2020 мм
Ширина
690 мм
Высота
1110 мм
Колесная база
1370 мм
Дорожный просвет
120 мм
Высота сиденья
765 мм
Сухой вес
162 кг.
Снаряженная масса
179 кг.
Радиус разворота
3.0 м
Модель двигателя
NC23E м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1370
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
399
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
55 мм.
Ход поршня
42 мм.
Степень сжатия
11.3
Максимальная мощность (л.с.)
59
Обороты максимальной мощности
12500 об/мин
Максимальный крутящий момент
4 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
10000 об/мин
Емкость топливного бака
15 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
571,5 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
CR8EH-9
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YTX9-BS
Объем моторного масла
3,5 л
Объем моторного масла, при замене
2,9 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
3.1 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
2,181
2 передаточное число
2.800
Передаточное число
1 скорость 3.306
2 скорость 2.351
3 скорость 1.875
4 скорость 1.590
5 скорость 1.434
6 скорость 1.279
2 скорость 2.351
3 скорость 1.875
4 скорость 1.590
5 скорость 1.434
6 скорость 1.279
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
15
Количество зубьев звездочки/зад.
42
Размер цепи
525
Количество звеньев цепи
106
Рама
алмаз
Угол кастера
25°15′
Тормозной след
95 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Форма подачи топлива
VG04
Емкость батареи
12В-8Ач
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, При 60 км/ч
38.1 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/60R17
Соотношение сторон передней шины
60
Структурный символ передней шины
р
Структурное название передней шины
радиальный
Индекс нагрузки на переднюю шину
55
Символ скорости передних шин
ЧАС
Тип передней шины
бескамерный
Давление воздуха передней шины
2,25
Задняя шина
150/60R18
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
р
Структурное название задней шины
радиальный
Индекс нагрузки на заднюю шину
67
Символ скорости задней шины
ЧАС
Тип задней шины
бескамерный
Давление задней шины
2,50
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ