МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов HONDA CBR400F
CBR400F, дебютировавший в декабре 1983 года, представляет собой спортивную модель, оснащенную рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 399 куб. В последующие годы появятся модели с CBR даже с одним или двумя цилиндрами, но уже давно с 1980-х годов CBR стал «барьером» эпохи, когда обычным сочетанием были четыре цилиндра (многоцилиндры). модель. В двигателе, установленном на этом CBR400F, использовался механизм остановки клапана, реагирующий на скорость вращения, называемый REV, который приводит в действие все четыре клапана в верхнем диапазоне вращения, а затем механизм, который переключается на работу с двумя клапанами. Это было REV, аббревиатура от Revolution Modulated Valve Control (модулировать = регулировать). Приняв REV, он добился высокой производительности и отличной топливной экономичности. В 1985 году он претерпел незначительные изменения и был оснащен новым глушителем коллекторной трубы,...
CBR400F, дебютировавший в декабре 1983 года, представляет собой спортивную модель, оснащенную рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 399 куб. В последующие годы появятся модели с CBR даже с одним или двумя цилиндрами, но уже давно с 1980-х годов CBR стал «барьером» эпохи, когда обычным сочетанием были четыре цилиндра (многоцилиндры). модель. В двигателе, установленном на этом CBR400F, использовался механизм остановки клапана, реагирующий на скорость вращения, называемый REV, который приводит в действие все четыре клапана в верхнем диапазоне вращения, а затем механизм, который переключается на работу с двумя клапанами. Это было REV, аббревиатура от Revolution Modulated Valve Control (модулировать = регулировать). Приняв REV, он добился высокой производительности и отличной топливной экономичности. В 1985 году он претерпел незначительные изменения и был оснащен новым глушителем коллекторной трубы, чтобы улучшить ощущение мощности и снизить вес. Производными моделями CBR400F были CBR400F Endurance (1984 г.) с половинным капотом и CBR400F Formula 3 (1985 г.) с одноместным сиденьем. Все двигатели серии CBR400F имеют 4 цилиндра с воздушным охлаждением. От модели-преемницы CBR400R (тип NC23 / 1986 г.) она стала системой водяного охлаждения.
Подробнее
Каталог мотоциклов HONDA CBR400FCBR400F 1985 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Он получил незначительные изменения вместе с CBR400F Endurance. Новый глушитель коллекторной трубы с высокоэффективной системой выхлопа диффузионного типа с прямой трубой (прямой усилительный выхлоп), который был получен из гоночных мероприятий, был адаптирован для достижения плавного и мощного ощущения мощности на низких и средних скоростях. При этом был снижен вес каждой части кузова автомобиля. Также были приняты новые алюминиевые цельнолитые колеса с 3 спицами и алюминиевый маятник. Через 11 дней после релиза 20 августа (31 августа) CBR400F Formula 3 также был представлен как новая модель.
Каталог мотоциклов HONDA CBR400FCBR400F 1985 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1985
Дата начала продаж
8.1985
Модель
NC17
Длина
2035 мм
Ширина
710 мм
Высота
1075 мм
Колесная база
1390 мм
Дорожный просвет
135 мм
Высота сиденья
790 мм
Сухой вес
174 кг.
Снаряженная масса
191 кг.
Радиус разворота
2.6 м
Модель двигателя
NC07E м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1390
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
воздушное охлаждение
Рабочий объем (сс)
399
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
55 мм.
Ход поршня
42 мм.
Степень сжатия
9,6
Максимальная мощность (л.с.)
58
Обороты максимальной мощности
12300 об/мин
Максимальный крутящий момент
3,6 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
11000 об/мин
Емкость топливного бака
18 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
720,0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
D8EA
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YB12A-А
Объем моторного масла
3.0 л
Объем моторного масла, при замене
2.2 л
Объем моторного масла, при замене фильтра
2.3 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
10W-30
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
2,656
2 передаточное число
3.133
Передаточное число
1 скорость 2,769
2 скорость 1,850
3 скорость 1,478
4 скорость 1,240
5 скорость 1,074
6 скорость 0,964
2 скорость 1,850
3 скорость 1,478
4 скорость 1,240
5 скорость 1,074
6 скорость 0,964
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
15
Количество зубьев звездочки/зад.
47
Размер цепи
525
Количество звеньев цепи
106
Рама
двойная колыбель
Угол кастера
27°00′
Тормозной след
98 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Форма подачи топлива
VE53
Емкость батареи
12В-12Ач
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, При 60 км/ч
40,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
100/90-16
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
54
Символ скорости передних шин
ЧАС
Давление воздуха передней шины
2,25
Задняя шина
110/90-18
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
61
Символ скорости задней шины
ЧАС
Давление задней шины
2,50
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ