CB750 Four-2, появившийся в 1975 году как новая модель после CB750 Four (1969-), оснащенный первым в мире рядным 4-цилиндровым двигателем. Это была первая отечественная модель с гидравлическими дисковыми тормозами как на передних, так и на задних колесах. Кроме того, 4-трубный глушитель, который был характерен для передней части CB750, принял систему «коллективного выхлопа» 4-в-1, которая позже стала общей спецификацией. В 1977 году были внесены незначительные изменения в двухдисковые передние тормоза.
Он принял колесо Comstar, установленное на RCB, гонщике, выигравшем в 1976 году европейскую двухколесную гонку на выносливость. Передний тормоз — двойной диск. (Колесо Комстар: Звездообразная штампованная стальная пластина, приклепанная к высокопрочному катаному ободу из алюминиевого сплава. Не требует технического обслуживания, сохраняя при этом гибкость колеса со спицами.)