CB750 Four-2, появившийся в 1975 году как новая модель после CB750 Four (1969-), оснащенный первым в мире рядным 4-цилиндровым двигателем. Это была первая отечественная модель с гидравлическими дисковыми тормозами как на передних, так и на задних колесах. Кроме того, 4-трубный глушитель, который был характерен для передней части CB750, принял систему «коллективного выхлопа» 4-в-1, которая позже стала общей спецификацией. В 1977 году были внесены незначительные изменения в двухдисковые передние тормоза.
Как самая старшая модель в серии Honda с 4-цилиндровыми двигателями, она оснащена коллективной выхлопной системой, которая обеспечивает тихий звук выхлопа для мощного двигателя. Кроме того, это первая модель в Японии, оснащенная гидравлическими дисковыми тормозами, которые обеспечивают стабильное тормозное усилие на передних и задних колесах.