Мотоцикл HONDA CB400 Super Four Version R (CB400SF) 1995 г
CB400 Super Four (CB400SF) Version R была моделью, добавленной в качестве нового типа, когда CB400SF получил второе незначительное изменение в марте 1995 года. Разница во внешнем виде заключается в том, что базовый CB400SF был голым стилем без круглого капюшона, а версия R представляла собой капот бикини + вырез на голове с квадратными проушинами. Однако это была не простая «R» с другим экстерьером. Двигатель версии R в основном такой же, как у CB4700SF, но в нем используется устройство зажигания с электронным управлением (PGM-IG), которое реализует идеальное опережение зажигания, а также запланированы усовершенствования, такие как изменение длины карбюратора и воронки впускного воздуха. В выхлопной системе использовался легкий алюминиевый глушитель. Стандартная рама двойной люльки CB400SF была усилена за счет добавления поперечной трубы к нижней трубе. Только цвет кузова был добавлен в июле того...
CB400 Super Four (CB400SF) Version R была моделью, добавленной в качестве нового типа, когда CB400SF получил второе незначительное изменение в марте 1995 года. Разница во внешнем виде заключается в том, что базовый CB400SF был голым стилем без круглого капюшона, а версия R представляла собой капот бикини + вырез на голове с квадратными проушинами. Однако это была не простая «R» с другим экстерьером. Двигатель версии R в основном такой же, как у CB4700SF, но в нем используется устройство зажигания с электронным управлением (PGM-IG), которое реализует идеальное опережение зажигания, а также запланированы усовершенствования, такие как изменение длины карбюратора и воронки впускного воздуха. В выхлопной системе использовался легкий алюминиевый глушитель. Стандартная рама двойной люльки CB400SF была усилена за счет добавления поперечной трубы к нижней трубе. Только цвет кузова был добавлен в июле того же года, а прогресса модели как версии R не было, так и элементы версии R сошлись в эволюции CB400SF.
Версия CB400SF R была представлена как модель с улучшенными характеристиками при физических нагрузках по сравнению с CB400SF, но летом после ее выпуска в качестве дополнительного цвета был добавлен серебристый цвет, и производство модели (как версии R) было прекращено. До тех пор, пока в 2005 году не был представлен CB400 Super Bol d'Or, это был единственный CB400SF с капотом.
