CB300R под названием «Neo Sports Cafe» - это новая модель, анонсированная на EICMA 2017 (Milan Show), продажи которой начнутся с модели 2018 года. В Японии модель с рабочим объемом 250 куб. См и менее продавалась как CB250R. CB250R для Японии и CB300R (обе модели 2018 года) в основном одинаковы, за исключением рабочего объема. Разница в рабочем объеме рассматривалась как разница в ходе поршня двигателя (286-кубовый CB300R имеет диаметр цилиндра 76 мм x ход 63 мм, а 249-кубовый CB250R имеет 76 мм x 55 мм). Хотя оба типа имеют широкое отверстие, CB300R с более длинным ходом поршня имел несколько меньшее число оборотов, при которых генерировались максимальная мощность и крутящий момент. Хотя CB250R не был оборудован ABS, CB300R оснащен ABS в стандартной комплектации. Серия CB нейкед для Европы была обновлена в модели 2018 года, так как в Японии это CB300R для владельцев лицензии A2, CB125R для лицензии A1, а CB1000R для лицензии A без ограничений....
CB300R под названием «Neo Sports Cafe» - это новая модель, анонсированная на EICMA 2017 (Milan Show), продажи которой начнутся с модели 2018 года. В Японии модель с рабочим объемом 250 куб. См и менее продавалась как CB250R. CB250R для Японии и CB300R (обе модели 2018 года) в основном одинаковы, за исключением рабочего объема. Разница в рабочем объеме рассматривалась как разница в ходе поршня двигателя (286-кубовый CB300R имеет диаметр цилиндра 76 мм x ход 63 мм, а 249-кубовый CB250R имеет 76 мм x 55 мм). Хотя оба типа имеют широкое отверстие, CB300R с более длинным ходом поршня имел несколько меньшее число оборотов, при которых генерировались максимальная мощность и крутящий момент. Хотя CB250R не был оборудован ABS, CB300R оснащен ABS в стандартной комплектации. Серия CB нейкед для Европы была обновлена в модели 2018 года, так как в Японии это CB300R для владельцев лицензии A2, CB125R для лицензии A1, а CB1000R для лицензии A без ограничений. Модель 2022 года соответствует нормам выбросов Евро 5 в Европе. В этом незначительном изменении были добавлены изменения формы выхлопной трубы и глушителя. Кроме того, он оснащен вилкой с большим поршнем Showa и вспомогательным проскальзывающим сцеплением. Индикатор положения передачи также был добавлен к счетчику.
Нэйкед-модель, оснащенная одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением и рабочим объемом 286 куб.см, соответствует европейским нормам Евро-5. Внешне изменилась форма выхлопной трубы и стал короче глушитель. Вместе с изменением выхлопной трубы изменилась и форма подкапотного пространства. Кузовное оборудование включает в себя вспомогательное проскальзывающее сцепление, облегчающее работу сцепления, переднюю вилку Showa с большим поршнем и изменения в обивке сиденья. Кроме того, цифровой счетчик заменен на указатель температуры воды и добавлен индикатор положения передачи. *Модель только для использования за рубежом.
