Мотоцикл HONDA CB1300 Super Bol d'Or (CB1300SB) ABS 2009 г
Основанный на CB1300 Super Four (SC54), CB1300 Super Bol d'or оснащен полукапотом для повышения устойчивости на высоких скоростях. Впервые появился в 2005 году. В это же время был снят запрет на использование двухместных мотоциклов на скоростных автомагистралях. С тех пор, наряду с Super Four, серия CB1300 претерпела незначительные изменения, добавление вариационных моделей, а также изменились настройки мотоциклов со специальной спецификацией. В 2017 году обогреватели ручек и т. Д., Которые до этого оснащались мотоциклом отдельной спецификации, были стандартным оборудованием. В модели 2019 года была установлена «спецификация SP», в которой использовались подвеска Ohlins и тормоза Brembo. 3 декабря 2020 года было объявлено, что это будет новая модель, а официально объявлено 21 числа. От этой модели 2021 года принят дроссель с электронным управлением (дроссель с электронным управлением), а также...
Основанный на CB1300 Super Four (SC54), CB1300 Super Bol d'or оснащен полукапотом для повышения устойчивости на высоких скоростях. Впервые появился в 2005 году. В это же время был снят запрет на использование двухместных мотоциклов на скоростных автомагистралях. С тех пор, наряду с Super Four, серия CB1300 претерпела незначительные изменения, добавление вариационных моделей, а также изменились настройки мотоциклов со специальной спецификацией. В 2017 году обогреватели ручек и т. Д., Которые до этого оснащались мотоциклом отдельной спецификации, были стандартным оборудованием. В модели 2019 года была установлена «спецификация SP», в которой использовались подвеска Ohlins и тормоза Brembo. 3 декабря 2020 года было объявлено, что это будет новая модель, а официально объявлено 21 числа. От этой модели 2021 года принят дроссель с электронным управлением (дроссель с электронным управлением), а также установлены функция выбора режима езды (3 типа) и круиз-контроль. Он также имеет контроль тяги (Honda Selectable Torque Control).
Что касается экстерьера, задний обтекатель был изменен на более спокойный дизайн, а светодиодные задние фонари получили новый дизайн, обеспечивающий трехмерное световое излучение, создающее ощущение глубины. Что касается посадки водителя, форма руля была изменена, чтобы обеспечить как спортивную езду, так и комфортную езду. По сравнению с предыдущей моделью форма была сдвинута на 14 мм вперед и на 23 мм вверх. Кроме того, была принята новая форма сиденья и более тонкие боковые крышки, а также изменены настройки подвески для улучшения опоры без ущерба для комфорта сидения.
