Нэйкед класса 125 куб. См, о продаже которого было объявлено с 2018 года на EICMA (Milan Show) осенью 2017 года. Рабочий объем 124 куб.см и мощность двигателя (13 л.с.) соответствовали европейской лицензии A1 и позиционировались как начальная модель серии CB. После анонса в Милане было объявлено, что он будет выпущен в Японии. В Японии это будет мопед типа 2 класса. В качестве отечественного полноразмерного спортивного мотоцикла Honda (17-дюймовые шины) он стал CBR125R, который некоторое время продавался с 2013 года. Двигатель, установленный на CB125R, представляет собой одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением и верхним расположением распредвала, унаследованный от CBR125R, он воплощал в себе «веселье». На выставке в Милане одновременно с CB125R были анонсированы модели CB1000R и CB300R, а в Японии — CB1000R (выпущен в апреле 2018 г.) и CB250R (выпущен в мае того же года), которые соответствовали CB300R японским...
Нэйкед класса 125 куб. См, о продаже которого было объявлено с 2018 года на EICMA (Milan Show) осенью 2017 года. Рабочий объем 124 куб.см и мощность двигателя (13 л.с.) соответствовали европейской лицензии A1 и позиционировались как начальная модель серии CB. После анонса в Милане было объявлено, что он будет выпущен в Японии. В Японии это будет мопед типа 2 класса. В качестве отечественного полноразмерного спортивного мотоцикла Honda (17-дюймовые шины) он стал CBR125R, который некоторое время продавался с 2013 года. Двигатель, установленный на CB125R, представляет собой одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением и верхним расположением распредвала, унаследованный от CBR125R, он воплощал в себе «веселье». На выставке в Милане одновременно с CB125R были анонсированы модели CB1000R и CB300R, а в Японии — CB1000R (выпущен в апреле 2018 г.) и CB250R (выпущен в мае того же года), которые соответствовали CB300R японским стандартам легких мотоциклов. были введены. . Модель 2021 года претерпела незначительные изменения и получила новый 4-клапанный двигатель DOHC (до 15 л.с.). Что касается диаметра цилиндра и хода, ход был немного длиннее. Большая поршневая вилка Showa используется для передней перевернутой вилки. С точки зрения внешнего вида изменений почти не было. Эта новая модель также была выпущена на рынок Японии в апреле 2021 года.
Оснащен новым двигателем DOHC (двойной верхний распределительный вал). Он очистил правила по выхлопным газам 2020 года (Reiwa 2), и модель была изменена на 8BJ-JC91. В перевернутой передней вилке используется большой поршень Showa, который также использовался в серии CB-R с большим рабочим объемом. *Дата выпуска: 22 апреля 2021 г.
