Новый CB125JX дебютировал в августе 1972 года. Сначала это была вариация модели, оснащенная механическими дисковыми тормозами MK для нового CB125, выпущенного как изменение модели Benly CB125. Это первое поколение CB125JX было оснащено 4-тактным параллельным 2-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Он был установлен как единственная модель в мае 1975 года. Это был новый выпуск легкой дорожной спортивной модели с недавно разработанным 4-тактным одноцилиндровым двигателем с верхним расположением распредвала с воздушным охлаждением, установленным на ромбовидной раме. Поэтому можно было подумать, что стартом модели стал появившийся в 1975 году одноцилиндровый CB125JX. После этого, в 1980 году, он претерпел полную смену модели и обновил свой стиль. Он был изменен с округлого стиля прошлого на квадратный дизайн, типичный для 80-х годов. Последнее изменение спецификации было в 1982 году....
Новый CB125JX дебютировал в августе 1972 года. Сначала это была вариация модели, оснащенная механическими дисковыми тормозами MK для нового CB125, выпущенного как изменение модели Benly CB125. Это первое поколение CB125JX было оснащено 4-тактным параллельным 2-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Он был установлен как единственная модель в мае 1975 года. Это был новый выпуск легкой дорожной спортивной модели с недавно разработанным 4-тактным одноцилиндровым двигателем с верхним расположением распредвала с воздушным охлаждением, установленным на ромбовидной раме. Поэтому можно было подумать, что стартом модели стал появившийся в 1975 году одноцилиндровый CB125JX. После этого, в 1980 году, он претерпел полную смену модели и обновил свой стиль. Он был изменен с округлого стиля прошлого на квадратный дизайн, типичный для 80-х годов. Последнее изменение спецификации было в 1982 году. Здесь были приняты фары с квадратными глазами, а измерительный прибор был заменен с двухлинзового на квадратный.
Частичные улучшения системы впуска и выпуска позволили увеличить максимальную мощность и крутящий момент, а также повысить топливную экономичность. Это первый мотоцикл в классе дорожных спортивных мотоциклов с двигателем объемом 125 куб.см, в котором используется передняя пневматическая подвеска. Поменял фары на квадратные.
