S1000RR — суперспортивная модель, анонсированная в 2009 году и выпущенная в 2010 году. До S1000RR мотоциклы BMW не имели имиджа кольцевых гонок, но, участвуя в чемпионате мира по супербайку (WSBK), S1000RR появился в виде непосредственного вызова гонкам супербайков японских и итальянских производителей. в общественном имидже BMW. Оснащен 4-цилиндровым параллельным DOHC 4-клапанным двигателем с водяным охлаждением и рабочим объемом 999 куб. была продемонстрирована максимальная мощность 156 пс (полная мощность 193 пс). Он также имеет контроль тяги и гоночный ABS. Особенностью внешности была также асимметричная влево-вправо передняя маска. В 2012 году он в кратчайшие сроки претерпел полную смену модели, и хотя внешний вид сильно не изменился, кузов, включая раму, и систему управления были обновлены. В 2015 году была изменена модель, в том числе двигатель, а также обновлен экстерьер. После того, как...
S1000RR — суперспортивная модель, анонсированная в 2009 году и выпущенная в 2010 году. До S1000RR мотоциклы BMW не имели имиджа кольцевых гонок, но, участвуя в чемпионате мира по супербайку (WSBK), S1000RR появился в виде непосредственного вызова гонкам супербайков японских и итальянских производителей. в общественном имидже BMW. Оснащен 4-цилиндровым параллельным DOHC 4-клапанным двигателем с водяным охлаждением и рабочим объемом 999 куб. была продемонстрирована максимальная мощность 156 пс (полная мощность 193 пс). Он также имеет контроль тяги и гоночный ABS. Особенностью внешности была также асимметричная влево-вправо передняя маска. В 2012 году он в кратчайшие сроки претерпел полную смену модели, и хотя внешний вид сильно не изменился, кузов, включая раму, и систему управления были обновлены. В 2015 году была изменена модель, в том числе двигатель, а также обновлен экстерьер. После того, как модель 2017 года будет соответствовать стандарту Евро 4, осенью 2018 года на выставке EICMA (Милан Шоу) появится новая модель 2019 года. Внешний вид был снова обновлен с использованием светодиодных фар, а в двигателе использовалась система регулируемых клапанов (распредвал BMW). Кулачок переключения передач BMW изменяет момент открытия и закрытия впускного клапана (когда он движется) и величину подъема (насколько он движется вверх и вниз), а в случае с S1000RR он был установлен на 9000 об/мин. Модель 2023 года получила изменение технических характеристик и изменение стиля, например, добавление большого крылышка спереди. В то же время колесная база была увеличена, а посадка изменена, что сделало его более подходящим для круговой езды. В двигателе также изменилась головка блока цилиндров, а максимальная мощность была увеличена со 152 кВт до 154 кВт. *Серия S, оснащенная параллельным 4-цилиндровым двигателем, начавшаяся с появлением этого S1000RR, также включала нейкед-спорт S1000R (2014-) и кроссовер S1000XR (2015-). Оба варианта основаны на S1000RR. * В Японии бортовые устройства ETC входят в стандартную комплектацию моделей, поставленных после 1 сентября 2017 г.
Характеристики дроссельной заслонки были изменены для улучшения реакции. Это было связано с сужением отверстия рукоятки и возможностью выполнения тонких операций. Что касается кузова мотоцикла, то внесены изменения в угол наклона рулевой колонки, положение шарнира поворотного рычага, выступ передней вилки и т.д. (переработка геометрии). Внутренняя структура передней вилки также была полностью переработана. Системы управления, такие как антипробуксовочная система и ABS, также были изменены, чтобы облегчить управление. Хотя изображение капота осталось прежним, конструкция каждой детали была изменена. Это заметно на боковом обтекателе и обтекателе сиденья.
