Серия K1300 была эволюционной моделью горизонтального рядного двигателя серии K, анонсированного на выставке Intermot (Кельн, Германия) в 2008 году. K1300GT, как следует из названия, представляет собой модель класса Grand Tourer. Это был модельный ряд как преемник модели K1200GT. Мощность рядного 4-цилиндрового двигателя DOHC с водяным охлаждением рабочим объемом 1292,7 куб.см составила 160 л.с., что скромнее, чем у спортивной модели K1300S (175 л.с.) скорость, демонстрирующая максимальную отдачу и максимальный крутящий момент, ниже, чем у двух спортивных моделей, и видно, что упор делается на удобство управления. Тем не менее, хотя и скромные по сравнению с ним, 160 л. вождение не изменилось по сравнению с предыдущей моделью. Как следует из названия, K1300GT представляет собой «туристическую спецификацию для дальних поездок», и в дополнение к стандартному кофру и электрическому экрану можно улучшить...
Серия K1300 была эволюционной моделью горизонтального рядного двигателя серии K, анонсированного на выставке Intermot (Кельн, Германия) в 2008 году. K1300GT, как следует из названия, представляет собой модель класса Grand Tourer. Это был модельный ряд как преемник модели K1200GT. Мощность рядного 4-цилиндрового двигателя DOHC с водяным охлаждением рабочим объемом 1292,7 куб.см составила 160 л.с., что скромнее, чем у спортивной модели K1300S (175 л.с.) скорость, демонстрирующая максимальную отдачу и максимальный крутящий момент, ниже, чем у двух спортивных моделей, и видно, что упор делается на удобство управления. Тем не менее, хотя и скромные по сравнению с ним, 160 л. вождение не изменилось по сравнению с предыдущей моделью. Как следует из названия, K1300GT представляет собой «туристическую спецификацию для дальних поездок», и в дополнение к стандартному кофру и электрическому экрану можно улучшить характеристики комфорта с помощью различных дополнительных элементов. Кроме того, серия BMW K перешла на 1600 (6 цилиндров) после 1300 (4 цилиндра). Серия K1600 была только туристическим маршрутом, но «сделанный» K1600GT / GTL был ближе к K1200LT (роскошный турер), чем K1300GT.
Специальный модельный набор для K1300GT. Помимо топ-кейса емкостью 49 л, в стандартную комплектацию входят подогрев ручек и сидений, а также подвеска с электронным управлением (ESA II).
