Характеристики мотоцикла BMW K100 1984 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл BMW K100 1984 г

Параллельный двигатель с водяным охлаждением, который был разработан в качестве двигателя следующего поколения для замены оппозитного двигателя, был разработан с учетом условий снижения выхлопных газов и шума, снижения веса и упрощения. перемещения и передачи мощности в соосном направлении, мощность наиболее эффективно передается на приводной вал. Этот революционный двигатель также был неприемлем для любителей мотоциклов с существующим имиджем BMW, да и в то время его вообще не оценили. Тем не менее, совершенно новая технология серии K использовалась в более поздних мотоциклах, и многие из оборудования, которые сейчас считаются само собой разумеющимися, впервые были установлены на эту модель как на коммерческий автомобиль.

Модификации BMW K100

Мотоцикл BMW K100 1984 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Мотоцикл BMW K100 1984 гK100 1984 г.

Добавить в избранное
Модель
K100
Год выпуска модели
1984
Рынок
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2220
Ширина, мм
960
Высота, мм
1155
Колесная база, мм
1516
Высота сиденья, мм
810
Вес мотоцикла, кг
239
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
987
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
67
Ход поршня, мм
70
Степень сжатия (:1)
10.2
Максимальная мощность, кВт
66
Максимальная мощность, л.с.
90
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8000
Максимальный крутящий момент, Н・м
86
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6000
Емкость топливного бака, л
22
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Тип сцепления
Сухой метод/шпон
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод передачи мощности
вал
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
Тип поворотного рычага монолевер
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
100/90-18
Ширина передней шины
100.00
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
18.0
Символ скорости передней шины
V
Задняя шина
130/90-17
Ширина задней шины
130.00
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
17.0
Символ скорости задней шины
V

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ