YZ426F — новая модель для мотокросса, появившаяся в 2000 модельном году. Рабочий объем 4-тактного одноцилиндрового DOHC 5-клапанного двигателя с водяным охлаждением был увеличен до 426 куб. См в дебюте предыдущей смены модели YZ400F. Это увеличение рабочего объема было достигнуто за счет увеличения диаметра цилиндра с 92 мм до 95 мм, и в то же время были приняты шатуны и коленчатые валы новой конструкции. Кроме того, в ответ на возросшую мощность многодисковая муфта мокрого типа увеличила диаметр фрикционных дисков на 7 мм до φ155 мм и увеличила количество дисков до 9 (1 плюс 9). Поскольку YZ450F, появившийся как модель 2003 года, стал моделью-преемником, срок службы модели составил всего три сезона. * Нельзя ездить по дорогам общего пользования, так как это транспортное средство только для соревнований.
Новая модель, разработанная на основе технологии YZ400F, управляемой А. Бартолини, выигравшим чемпионат мира по мотокроссу в классе 500сс в сезоне 1999 года. Модель-преемник YZ400F. Оснащен 4-тактным одноцилиндровым 5-клапанным двигателем DOHC с жидкостным охлаждением объемом 426 куб.см. 3 впускных клапана, 2 выпускных клапана. Оснащен 5-ступенчатой коробкой передач. *Поскольку это мотоцикл, предназначенный только для соревнований, его нельзя передвигать по дорогам общего пользования.
