YZ426F — новая модель для мотокросса, появившаяся в 2000 модельном году. Рабочий объем 4-тактного одноцилиндрового DOHC 5-клапанного двигателя с водяным охлаждением был увеличен до 426 куб. См в дебюте предыдущей смены модели YZ400F. Это увеличение рабочего объема было достигнуто за счет увеличения диаметра цилиндра с 92 мм до 95 мм, и в то же время были приняты шатуны и коленчатые валы новой конструкции. Кроме того, в ответ на возросшую мощность многодисковая муфта мокрого типа увеличила диаметр фрикционных дисков на 7 мм до φ155 мм и увеличила количество дисков до 9 (1 плюс 9). Поскольку YZ450F, появившийся как модель 2003 года, стал моделью-преемником, срок службы модели составил всего три сезона. * Нельзя ездить по дорогам общего пользования, так как это транспортное средство только для соревнований.
Новая модель, разработанная на основе технологии YZ400F, на которой ездил А. Бартолини, выигравший чемпионат мира по мотокроссу в классе 500сс в сезоне 1999 года. Преемник YZ400F. Оснащен 426-кубовым 4-тактным одноцилиндровым 5-клапанным двигателем DOHC с водяным охлаждением. 3 впускных клапана, 2 выпускных клапана. Оснащен 5-ступенчатой коробкой передач. * Нельзя ездить по дорогам общего пользования, так как это транспортное средство только для соревнований.