Модель, оснащенная 2-тактным двигателем, который «вновь появился» в 2015 году в середине 2010-х годов. Однако на нем нельзя было ездить по дорогам общего пользования, хотя он использовался только как гоночный автомобиль. YZ250X, анонсированный как новая модель в 2016 году, представляет собой специализированный гоночный мотоцикл эндуро на базе двухтактного мотокросса YZ250. В двухтактном одноцилиндровом двигателе с водяным охлаждением изменена форма камеры сгорания, степень сжатия, время выхлопа и т. д. для обеспечения эндуро-движения. Обладает легкими в обращении характеристиками. Кроме того, поскольку он может двигаться по глубоким колеям, в нем используется специальная камера, гасящая помехи дорожному покрытию. Хотя у него такая же 5-ступенчатая коробка передач, как и у YZ250, передачи с 3-й по 5-ю расширены. Оснащен топливным баком с запасным краном, что позволяет легко...
Модель, оснащенная 2-тактным двигателем, который «вновь появился» в 2015 году в середине 2010-х годов. Однако на нем нельзя было ездить по дорогам общего пользования, хотя он использовался только как гоночный автомобиль. YZ250X, анонсированный как новая модель в 2016 году, представляет собой специализированный гоночный мотоцикл эндуро на базе двухтактного мотокросса YZ250. В двухтактном одноцилиндровом двигателе с водяным охлаждением изменена форма камеры сгорания, степень сжатия, время выхлопа и т. д. для обеспечения эндуро-движения. Обладает легкими в обращении характеристиками. Кроме того, поскольку он может двигаться по глубоким колеям, в нем используется специальная камера, гасящая помехи дорожному покрытию. Хотя у него такая же 5-ступенчатая коробка передач, как и у YZ250, передачи с 3-й по 5-ю расширены. Оснащен топливным баком с запасным краном, что позволяет легко контролировать время заправки. У следующей модели 2017 года изменился размер тормозного диска. Небольшие изменения в модели 2023 года. Планировались задний прямой впуск и поршень большого диаметра переднего тормоза. * Приобретение номера и вождение по дорогам общего пользования не допускаются.
YZ250X — это гоночный внедорожник (эндуро), оснащенный 249-кубовым 2-тактным двигателем жидкостного охлаждения. В модели 2025 года были усовершенствованы детали, окружающие радиатор, для улучшения эффективности охлаждения двигателя. Кроме того, передняя подвеска оснащена регулятором, позволяющим регулировать демпфирование сжатия без использования инструментов. Выпущено 25 октября 2024 г. (бронирования принимаются с 18 июля по 1 декабря 2024 г.)
