Недавно выпущенная модель YZ125X 2017 года представляла собой модель для эндуро только для бездорожья, основанную на гонщике для мотокросса YZ125. 124-кубовый 2-тактный одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением для YZ125 претерпел изменения в спецификации, чтобы расширить диапазон крутящего момента, и, облегчая управление в эндуро, специальный блок CDI позволяет ему вращаться на высокой скорости, напоминающей YZ125.придавали свойства удлинения при Кроме того, размер заднего колеса составляет 18 дюймов, и используются шины, оптимизированные для эндуро. Он был оборудован уплотняющей цепью, боковой стойкой, топливным баком с запасным краном и т. д. Поскольку базовая модель (YZ125) претерпела полное изменение в 2022 году, модель YZ125X 2023 года также претерпела аналогичное изменение спецификации. Новый двигатель с задним прямым впуском и т. д. был оптимизирован для моделей...
Недавно выпущенная модель YZ125X 2017 года представляла собой модель для эндуро только для бездорожья, основанную на гонщике для мотокросса YZ125. 124-кубовый 2-тактный одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением для YZ125 претерпел изменения в спецификации, чтобы расширить диапазон крутящего момента, и, облегчая управление в эндуро, специальный блок CDI позволяет ему вращаться на высокой скорости, напоминающей YZ125.придавали свойства удлинения при Кроме того, размер заднего колеса составляет 18 дюймов, и используются шины, оптимизированные для эндуро. Он был оборудован уплотняющей цепью, боковой стойкой, топливным баком с запасным краном и т. д. Поскольку базовая модель (YZ125) претерпела полное изменение в 2022 году, модель YZ125X 2023 года также претерпела аналогичное изменение спецификации. Новый двигатель с задним прямым впуском и т. д. был оптимизирован для моделей повышенной проходимости. То же самое касается настроек подвески, что дает YZ125 более гибкую характеристику демпфирования. * Приобретение номера и вождение по дорогам общего пользования не допускаются.
