Мотоцикл YAMAHA XVS1300CA/Striker XVS1300CA 2011 г
XVS1300CA (североамериканское название: Stryker) — это кастомная модель в стиле чоппера, дебютировавшая в 2011 модельном году. Крепление фары было расположено низко от верхней части передней части танка, создавая мощный стиль. Двигатель представляет собой 4-тактный 2-цилиндровый V-образный 4-клапанный двигатель с водяным охлаждением и рабочим объемом 1304 см3. Это был короткоходный тип с диаметром цилиндра 100 мм и ходом поршня 83 мм. Двойная рама, 5-ступенчатая обратная передача, ременный привод, передние и задние дисковые тормоза. Размер колес составляет 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Только задняя шина шириной 210 мм имела радиальную структуру. В случае с американскими крейсерами счетчик часто ставится на бак, а вот XVS1300CA устанавливался на руль (диаметр в дюймах). Модель XVS1300CU, появившаяся в 2014 году, не подходит для XVS1300CA. Он был продан Presto Corporation, которая занимается реимпортом...
XVS1300CA (североамериканское название: Stryker) — это кастомная модель в стиле чоппера, дебютировавшая в 2011 модельном году. Крепление фары было расположено низко от верхней части передней части танка, создавая мощный стиль. Двигатель представляет собой 4-тактный 2-цилиндровый V-образный 4-клапанный двигатель с водяным охлаждением и рабочим объемом 1304 см3. Это был короткоходный тип с диаметром цилиндра 100 мм и ходом поршня 83 мм. Двойная рама, 5-ступенчатая обратная передача, ременный привод, передние и задние дисковые тормоза. Размер колес составляет 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Только задняя шина шириной 210 мм имела радиальную структуру. В случае с американскими крейсерами счетчик часто ставится на бак, а вот XVS1300CA устанавливался на руль (диаметр в дюймах). Модель XVS1300CU, появившаяся в 2014 году, не подходит для XVS1300CA. Он был продан Presto Corporation, которая занимается реимпортом мотоциклов Yamaha, но обе машины рассматривались как отдельные модели, поэтому они были разделены на отдельные модели в Bike Bros.
