XJR1300 был выпущен в марте 1998 года как преемник XJR1200 (1994-). В 1996 году появилась возможность получить права на большой мотоцикл в автошколе, и именно в такое время дул сильный попутный ветер для больших мотоциклов. Как следует из названия автомобиля, объем двигателя был увеличен, а также изменен размер шин. Метод охлаждения установленного параллельного 4-цилиндрового двигателя — воздушное охлаждение, а общий рабочий объем составляет 1250 куб. , масло Холодная Suzuki GSX1400 1,401cc). Модель 2000 года стала легче за счет замены карбюратора BSR, колес и тормозов, а в 2003 году на нее были установлены те же колеса, что и на FZS1000, и были изменены настройки карбюратора в соответствии с нормами шума. В 2004 году был принят тот же счетчик, что и в европейской спецификации, а в модели 2007 года (выпущенной в ноябре 2006 года) вместо карбюратора был принят впрыск топлива. Это было последнее изменение...
XJR1300 был выпущен в марте 1998 года как преемник XJR1200 (1994-). В 1996 году появилась возможность получить права на большой мотоцикл в автошколе, и именно в такое время дул сильный попутный ветер для больших мотоциклов. Как следует из названия автомобиля, объем двигателя был увеличен, а также изменен размер шин. Метод охлаждения установленного параллельного 4-цилиндрового двигателя — воздушное охлаждение, а общий рабочий объем составляет 1250 куб. , масло Холодная Suzuki GSX1400 1,401cc). Модель 2000 года стала легче за счет замены карбюратора BSR, колес и тормозов, а в 2003 году на нее были установлены те же колеса, что и на FZS1000, и были изменены настройки карбюратора в соответствии с нормами шума. В 2004 году был принят тот же счетчик, что и в европейской спецификации, а в модели 2007 года (выпущенной в ноябре 2006 года) вместо карбюратора был принят впрыск топлива. Это было последнее изменение модели, которое казалось изменением модели, и производство продолжалось до модели 2015 года, при этом менялись цветовые вариации.
Были внесены незначительные изменения, в том числе использование облегченных передних и задних колес, глушителя большой мощности, соответствующего нормам по шуму, изменения в настройках карбюратора, противоугонного иммобилайзера в качестве стандартного оборудования, нового счетчика и сиденья с ямочками для отличная посадка.
