МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов YAMAHA XJR1200
XJR1200 дебютировал в марте 1994 года. На 30-м Токийском автосалоне, проходившем в прошлом году, XJR1200, выставленный в центре стенда Yamaha и получивший большой отклик как отечественная нейкед-модель с самым большим в мире рабочим объемом (на тот момент), был Zephyr 1100. (Kawasaki) и CB1000SF (Honda) были претендентами на большой рынок голых автомобилей. 4-тактный рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC объемом 1188 куб. см с воздушным охлаждением, который превосходит конкурентов, основан на FJ1200. Путем перепроектирования системы впуска и выпуска был устранен недостаток крутящего момента в диапазоне низких и средних оборотов, который, как говорили, характерен для 4-цилиндровых двигателей с воздушным охлаждением. Для получения стабильного охлаждающего эффекта он был оснащен масляным радиатором, мощность которого в 1,4 раза больше, чем у FJ1200. Для OHLINS используется обычная двухколесная задняя подвеска,...
XJR1200 дебютировал в марте 1994 года. На 30-м Токийском автосалоне, проходившем в прошлом году, XJR1200, выставленный в центре стенда Yamaha и получивший большой отклик как отечественная нейкед-модель с самым большим в мире рабочим объемом (на тот момент), был Zephyr 1100. (Kawasaki) и CB1000SF (Honda) были претендентами на большой рынок голых автомобилей. 4-тактный рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC объемом 1188 куб. см с воздушным охлаждением, который превосходит конкурентов, основан на FJ1200. Путем перепроектирования системы впуска и выпуска был устранен недостаток крутящего момента в диапазоне низких и средних оборотов, который, как говорили, характерен для 4-цилиндровых двигателей с воздушным охлаждением. Для получения стабильного охлаждающего эффекта он был оснащен масляным радиатором, мощность которого в 1,4 раза больше, чем у FJ1200. Для OHLINS используется обычная двухколесная задняя подвеска, которая кажется голой. Как и серия XJR, это была вторая модель после XJR400, появившейся в 1993 году. В модели 1995 года использовались передние тормозные суппорты Brembo, в то время как модель 1996 года отличалась еще большим масляным радиатором и XJR1200R в качестве вариации модели, оснащенной половинным капотом. В 1998 году эстафета была передана модели-преемнице XJR1300, и ее роль была завершена.
Подробнее
Каталог мотоциклов YAMAHA XJR1200XJR1200 1995 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Передние тормозные суппорты Brembo. Для материала сиденья используется новый материал «Wilux», обладающий отличной амортизацией. Рычаг воздушной заслонки с ручным управлением улучшает работоспособность при холодном пуске.
Каталог мотоциклов YAMAHA XJR1200XJR1200 1995 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1995
Дата начала продаж
3.1995
Модель
4KG
Длина
2170 мм
Ширина
765 мм
Высота
1120 мм
Колесная база
1500 мм
Высота сиденья
780 мм
Сухой вес
232 кг.
Снаряженная масса
255 кг.
Модель двигателя
4CC м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1500
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
воздушное охлаждение
Рабочий объем (сс)
1188
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
77 мм.
Ход поршня
63,8 мм.
Степень сжатия
9,7
Максимальная мощность (кВт)
71
Максимальная мощность (л.с.)
97
Обороты максимальной мощности
8000 об/мин
Максимальный крутящий момент
91,2 Н•м
Максимальный крутящий момент
9.3 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
6000 об/мин
Емкость топливного бака
21 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
546,0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
ДПР8ЭА-9
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YTX14-BS
Объем моторного масла
4.2 л
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 5-ступенчатая
1 передаточное число
1.750
2 передаточное число
2,235
Передаточное число
1 скорость 2.857
2 скорость 2.000
3 скорость 1.570
4 скорость 1.292
5 скорость 1.115
2 скорость 2.000
3 скорость 1.570
4 скорость 1.292
5 скорость 1.115
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
17
Количество зубьев звездочки/зад.
38
Размер цепи
532
Количество звеньев цепи
110
Рама
двойная колыбель
Угол кастера
25°30′
Тормозной след
103 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Форма подачи топлива
БС36
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
2
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
26,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
130/70ЗР17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ЗР
Структурное название передней шины
радиальный
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
170/60ZR17
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ЗР
Структурное название задней шины
радиальный
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
5,5
Тип фары (HIGH)
H4
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ