Третья модель в серии XJ6 — XJ6 Diversion F с полным капотом. Он появился после версии XJ6 с полукапотом. Поскольку XJ6 был спроектирован так, чтобы с ним мог справиться любой, он имел слегка мягкий характер, поэтому XJ6 Diversion F сделал то же самое. Среди них ему отводилась роль модели с полным капотом, подходящей для длительных туров, сопровождающих скоростные круизы. Выстроились два типа в зависимости от наличия или отсутствия АБС (антиблокировочной системы тормозов). Диверсия означает что-то вроде «отвлечения внимания». Название выражает удовольствие от верховой езды как досуга. *Эксклюзивная зарубежная модель. На японском рынке Presto Corporation импортирует и продает модели до 2015 года.
Yamaha, у которой есть суперспортивный YZF-R6 и спортивный нейкед FZ6 в классе 600 куб. Это XJ6 Diversion. 600-кубовый рядный 4-клапанный двигатель DOHC с водяным охлаждением основан на FZ6, но головка блока цилиндров, картер и система впуска/выпуска/привода были переработаны. Глушитель мидельного типа расположен в нижней части двигателя. Рама представляет собой стальной ромб в сочетании с ортодоксальной вертикальной вилкой. Оснащен линейным управлением ABS (3-позиционная ABS).