XMAX300 был спортивным скутером, продаваемым в основном на европейском рынке. Выпущенный в марте 2017 года, он сопровождался изменением модели XMAX250, которая до этого продавалась. Кроме того, по состоянию на 2017 год XMAX250 не продается на японском рынке, а XMAX (250 куб. см) для Японии, который будет выпущен позже (январь 2018 года), базируется на появившемся в 2017 году XMAX300. со стандартным легким мотоциклом. Европейская серия XMAX также имеет классы 125cc и 400cc. Точно так же, как XMAX125 был «начальной моделью XMAX» для владельцев местных лицензий на мотоциклы A1 (125 куб. см или меньше, 11 кВт или меньше), более высокая модель XMAX300 является «промежуточной моделью» для владельцев лицензий A2 (выходная мощность 35 кВт или меньше). «XMAX в своем классе». Установленный двигатель представляет собой 4-тактный одноцилиндровый двигатель SOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 292 куб. см, а диаметр цилиндра и...
XMAX300 был спортивным скутером, продаваемым в основном на европейском рынке. Выпущенный в марте 2017 года, он сопровождался изменением модели XMAX250, которая до этого продавалась. Кроме того, по состоянию на 2017 год XMAX250 не продается на японском рынке, а XMAX (250 куб. см) для Японии, который будет выпущен позже (январь 2018 года), базируется на появившемся в 2017 году XMAX300. со стандартным легким мотоциклом. Европейская серия XMAX также имеет классы 125cc и 400cc. Точно так же, как XMAX125 был «начальной моделью XMAX» для владельцев местных лицензий на мотоциклы A1 (125 куб. см или меньше, 11 кВт или меньше), более высокая модель XMAX300 является «промежуточной моделью» для владельцев лицензий A2 (выходная мощность 35 кВт или меньше). «XMAX в своем классе». Установленный двигатель представляет собой 4-тактный одноцилиндровый двигатель SOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 292 куб. см, а диаметр цилиндра и ход поршня составляют 70 мм x 75,9 мм. XMAX (250), который позже был выпущен в Японии, имел размер 70 x 64,9, поэтому я выяснил, что разница заключалась в длине хода. Контроль тяги, ABS и система запуска без ключа входят в стандартную комплектацию. В качестве расширенных спецификаций также были установлены Iron Max (2019) и Tech Max (2020). Модель 2021 года соответствует экологическим нормам Евро-5 в Европе. * Модель еще не выпущена в Японии
