WR450F был гоночной машиной эндуро, которая в основном продавалась за пределами Японии. Однако только на несколько лет, начиная с 2012 года, были установлены внутренние спецификации Японии, и она продавалась только как модель для соревнований, по которой нельзя было ездить по дорогам общего пользования. Внутренние спецификации были объявлены в апреле 2012 года. Он продавался как сборка на заказ в течение ограниченного времени до октября этого года. Технические характеристики такие же, как у WR450F для Европы и т. Д., А 4-тактный одноцилиндровый двигатель DOHC с водяным охлаждением объемом 449 куб. См установлен на алюминиевой раме. В двигателе используется 5 клапанов, 3 впускных и 2 выпускных клапана, а рама была разработана одновременно с YZ250F (модель 2012 г.) гонщика по мотокроссу. В декабре 2014 года модель 2015 года с измененным графическим рисунком также была продана в течение...
WR450F был гоночной машиной эндуро, которая в основном продавалась за пределами Японии. Однако только на несколько лет, начиная с 2012 года, были установлены внутренние спецификации Японии, и она продавалась только как модель для соревнований, по которой нельзя было ездить по дорогам общего пользования. Внутренние спецификации были объявлены в апреле 2012 года. Он продавался как сборка на заказ в течение ограниченного времени до октября этого года. Технические характеристики такие же, как у WR450F для Европы и т. Д., А 4-тактный одноцилиндровый двигатель DOHC с водяным охлаждением объемом 449 куб. См установлен на алюминиевой раме. В двигателе используется 5 клапанов, 3 впускных и 2 выпускных клапана, а рама была разработана одновременно с YZ250F (модель 2012 г.) гонщика по мотокроссу. В декабре 2014 года модель 2015 года с измененным графическим рисунком также была продана в течение ограниченного времени и стала окончательной спецификацией для Японии (по состоянию на 2018 год). После этого продажи продолжились за границу, и модель 2016 года переделали на 4 клапана, а от модели 2018 года она стала только самозапускающейся. В названиях, используемых для внедорожных моделей Yamaha, «WR» означает широкое передаточное число, что указывает на то, что это модель эндуро.
Хотя WR450F по сути является моделью для соревнований по эндуро, существует также версия для дорог общего пользования с деталями безопасности (легальный комплект), доступными за рубежом. Хотя это было небольшое количество, похоже, что в Японии он также продавался как импортный мотоцикл.
