Vinomorphe — скутер-мопед 1-го типа, выпущенный в апреле 2009 года. Как следует из названия, это была производная модель Vino, и это была спецификация для покупок в стиле «передней корзины». Как модель Yamaha с корзиной, это преемник модели Jog Poche, а передняя корзина имеет стиль корзины из ротанга (сделана из смолы в форме плетеного ротанга) и имеет выдвижную шторку (чтобы багаж не выпрыгивал). . Двигатель представлял собой 4-тактный одноцилиндровый 3-клапанный двигатель с верхним расположением распредвала с водяным охлаждением и рабочим объемом 49 куб. Модель 2016 года (выпущенная в октябре 2015 года) и модель 2017 года (выпущенная в августе) претерпели изменения в спецификации для повышения эффективности использования топлива и соответствия нормам выхлопных газов. Однако сразу после этого было объявлено, что скутер-мопед Yamaha 1-го класса будет поставляться компанией Honda в качестве OEM, а...
Vinomorphe — скутер-мопед 1-го типа, выпущенный в апреле 2009 года. Как следует из названия, это была производная модель Vino, и это была спецификация для покупок в стиле «передней корзины». Как модель Yamaha с корзиной, это преемник модели Jog Poche, а передняя корзина имеет стиль корзины из ротанга (сделана из смолы в форме плетеного ротанга) и имеет выдвижную шторку (чтобы багаж не выпрыгивал). . Двигатель представлял собой 4-тактный одноцилиндровый 3-клапанный двигатель с верхним расположением распредвала с водяным охлаждением и рабочим объемом 49 куб. Модель 2016 года (выпущенная в октябре 2015 года) и модель 2017 года (выпущенная в августе) претерпели изменения в спецификации для повышения эффективности использования топлива и соответствия нормам выхлопных газов. Однако сразу после этого было объявлено, что скутер-мопед Yamaha 1-го класса будет поставляться компанией Honda в качестве OEM, а сам Vino стал базой Giorno (май 2018 г.), а Vinomorphe выпал из каталога.
Характеристики двигателя (мощность, крутящий момент) были улучшены за счет пересмотра выхлопной системы, а изменения в системе впрыска топлива, включая использование нового электронного блока управления двигателем и системы управления с обратной связью по O2, улучшили топливную экономичность.
