TZR125 был дорожным спортивным мотоциклом с двухтактным двигателем, продававшимся с 1987 до конца 1990-х годов. Это была малолитражная версия TZR250, представленная на рынке с 1985 года, но без обтекателя. Двигатель, установленный на раме Deltabox, как и у TZR250 и гоночного YZR, представляет собой 2-тактный одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением и рабочим объемом 124 см³ с максимальной мощностью 22 л.с. Коробка передач была 6-ступенчатой возвратного типа, и когда она была представлена, в ней использовались 16-дюймовые передние и 18-дюймовые задние колеса, передний тормоз был дисковым, а задний - барабанным. В 1988 году была продана ограниченная серия из 500 моделей с полным обтекателем, а модель 1990 года (выпущенная в ноябре 1989 года) имела 17-дюймовое переднее колесо и гидравлический дисковый задний тормоз. В модели 1992 года, в дополнение к тому же типу, что и TZR250R, фары стали...
TZR125 был дорожным спортивным мотоциклом с двухтактным двигателем, продававшимся с 1987 до конца 1990-х годов. Это была малолитражная версия TZR250, представленная на рынке с 1985 года, но без обтекателя. Двигатель, установленный на раме Deltabox, как и у TZR250 и гоночного YZR, представляет собой 2-тактный одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением и рабочим объемом 124 см³ с максимальной мощностью 22 л.с. Коробка передач была 6-ступенчатой возвратного типа, и когда она была представлена, в ней использовались 16-дюймовые передние и 18-дюймовые задние колеса, передний тормоз был дисковым, а задний - барабанным. В 1988 году была продана ограниченная серия из 500 моделей с полным обтекателем, а модель 1990 года (выпущенная в ноябре 1989 года) имела 17-дюймовое переднее колесо и гидравлический дисковый задний тормоз. В модели 1992 года, в дополнение к тому же типу, что и TZR250R, фары стали автоматическим дневным освещением, а также были приняты аварийные огни. В 1994 году он изменил цвет и стал окончательной спецификацией в Японии. Даже после окончания производства и продаж в Японии TZR125R и TZR125RR появились в линейке 125 моделей TZR, в основном в Италии (Bergarta Yamaha).
Рисунок щеток, принятый для TZR250R/SP, был адаптирован для моделей гоночных мотоциклов (TZR50R и FZR400RR-SP). Он также применялся к безкапотному TZR125, но, поскольку он был безкапотным, эффект изображения был ограничен. Выпущен 10 февраля 1994 года.
