Впервые появился в 1987 году. Трудно представить по «представлению» в более поздние годы, но сначала это была приключенческая тропа, которую можно было использовать на любом дорожном покрытии. На самом деле искатель приключений Синдзи Казама использовал модифицированный TW200, чтобы впервые в истории добраться до Северного полюса на мотоцикле и смог бежать. Однако только во второй половине 1990-х годов TW200 начал «играть активную роль». Прочные квадратные фары и большие поворотники были заменены круглыми фарами и маленькими поворотниками, а боковая крышка под сиденьем была удалена, а также удалена батарея внутри (без батареи), что создало стиль «Skatune». часть уличной моды. Основной этап приключений TW200 проходил по дорогам с твердым покрытием. В 1998 году Yamaha анонсировала вариацию модели TW200E, которая была оснащена круглыми фарами, и популярность нового мотоцикла резко...
Впервые появился в 1987 году. Трудно представить по «представлению» в более поздние годы, но сначала это была приключенческая тропа, которую можно было использовать на любом дорожном покрытии. На самом деле искатель приключений Синдзи Казама использовал модифицированный TW200, чтобы впервые в истории добраться до Северного полюса на мотоцикле и смог бежать. Однако только во второй половине 1990-х годов TW200 начал «играть активную роль». Прочные квадратные фары и большие поворотники были заменены круглыми фарами и маленькими поворотниками, а боковая крышка под сиденьем была удалена, а также удалена батарея внутри (без батареи), что создало стиль «Skatune». часть уличной моды. Основной этап приключений TW200 проходил по дорогам с твердым покрытием. В 1998 году Yamaha анонсировала вариацию модели TW200E, которая была оснащена круглыми фарами, и популярность нового мотоцикла резко возросла. В 2000 г. годовой объем продаж превысил 15 000 единиц (совокупное количество регистраций с 1987 г. до конца 2000 г. составило чуть менее 50 000, что свидетельствует о «буме»). Модель была изменена на TW225 (TW225E). Модель 2001 года стала последней моделью TW200.
На основе TW200 он был выпущен как вариационная модель, оснащенная круглой фарой, хромированным корпусом фары, небольшой проблесковой лампой и колесными дисками, окрашенными в матовый черный цвет, в качестве стандартного оборудования.
