МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов YAMAHA TRX850
TRX850 был выпущен в марте 1995 года как двухцилиндровая спортивная модель большого объема с европейским вкусом. 849-кубовый 4-тактный рядный 2-цилиндровый DOHC 5-клапанный агрегат с водяным охлаждением установлен на раме ферменной конструкции, которая выглядит как итальянский производитель. Этот двигатель был основан на TDM850 (1991-), но характеризовался так называемым «фазовым кривошипом на 270 °» между взрывами левого и правого цилиндров. Базовым двигателем для TDM850 был типичный 360-градусный двигатель, который взрывается через равные промежутки времени, но, установив его на 270-450°, как у V-образного твина, крутящий момент и ощущение биения от двигателя я пытался добиться всадник чувствует это. Этот фазовый кривошип на 270 ° был первым в мире параллельным двойным цилиндром (в то время). Оснащен полукапотом, установленным на раме, левым и правым выхлопом и тормозными суппортами...
TRX850 был выпущен в марте 1995 года как двухцилиндровая спортивная модель большого объема с европейским вкусом. 849-кубовый 4-тактный рядный 2-цилиндровый DOHC 5-клапанный агрегат с водяным охлаждением установлен на раме ферменной конструкции, которая выглядит как итальянский производитель. Этот двигатель был основан на TDM850 (1991-), но характеризовался так называемым «фазовым кривошипом на 270 °» между взрывами левого и правого цилиндров. Базовым двигателем для TDM850 был типичный 360-градусный двигатель, который взрывается через равные промежутки времени, но, установив его на 270-450°, как у V-образного твина, крутящий момент и ощущение биения от двигателя я пытался добиться всадник чувствует это. Этот фазовый кривошип на 270 ° был первым в мире параллельным двойным цилиндром (в то время). Оснащен полукапотом, установленным на раме, левым и правым выхлопом и тормозными суппортами Brembo. Судя по стилю, он не имеет отношения к кольцевым гонкам, но в 1995 и 1996 годах Тадахико Тайра участвовал в гонке на выносливость Suzuka 8 Hours в качестве капера (в 1995 году Кен Немото и , в паре с Кристианом Салоном в 1996 году). . В 1997 и 1999 годах менялась только окраска, а спецификации не менялись.
Подробнее
Каталог мотоциклов YAMAHA TRX850TRX850 1995 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
TRX850 был новым стилем большого мотоцикла, который появился в дополнение к традиционному стилю XJR1200, который был в линейке в то время. Осмелившись взорвать два параллельных цилиндра через неравные промежутки времени, двигатель получил ощущение полного сердцебиения. Топливный бак емкостью 18 литров был бесфланцевого типа без следов сварки, и качество отделки также было особым.
Каталог мотоциклов YAMAHA TRX850TRX850 1995 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1995
Дата начала продаж
3.1995
Модель
4NX
Длина
2070 мм
Ширина
705 мм
Высота
1155 мм
Колесная база
1430 мм
Дорожный просвет
140 мм
Высота сиденья
795 мм
Сухой вес
188 кг.
Снаряженная масса
206 кг.
Модель двигателя
4NX м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1430
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
849
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
5
Диаметр цилиндра
89,5 мм.
Ход поршня
67,5 мм.
Степень сжатия
10,5
Максимальная мощность (кВт)
61
Максимальная мощность (л.с.)
83
Обороты максимальной мощности
7500 об/мин
Максимальный крутящий момент
84,3 Н•м
Максимальный крутящий момент
8,6 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
6000 об/мин
Емкость топливного бака
18 л
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
594,0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
ДПР8ЭА-9
Количество свечей зажигания
2
Модель батареи
YTX12-BS
Объем моторного масла
4.2 л
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 5-ступенчатая
1 передаточное число
1,717
2 передаточное число
2.411
Передаточное число
1 скорость 2.571
2 скорость 1.850
3 скорость 1.427
4 скорость 1.172
5 скорость 1.036
2 скорость 1.850
3 скорость 1.427
4 скорость 1.172
5 скорость 1.036
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
17
Количество зубьев звездочки/зад.
41
Размер цепи
525
Количество звеньев цепи
110
Рама
алмаз
Угол кастера
25°00′
Тормозной след
99 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Форма подачи топлива
БДСТ38
Емкость батареи
12В-10Ач
Система смазки двигателя
тип сухого картера
Ход переднего колеса
120
Задняя подвеска
1
Ход заднего колеса
128
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
33,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/60ЗР17
Соотношение сторон передней шины
60
Структурный символ передней шины
ЗР
Структурное название передней шины
радиальный
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
160/60ZR17
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ЗР
Структурное название задней шины
радиальный
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
5,0
Тип фары (HIGH)
H4
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ