Каталог мотоциклов YAMAHA TRX850

TRX850 был выпущен в марте 1995 года как двухцилиндровая спортивная модель большого объема с европейским вкусом. 849-кубовый 4-тактный рядный 2-цилиндровый DOHC 5-клапанный агрегат с водяным охлаждением установлен на раме ферменной конструкции, которая выглядит как итальянский производитель. Этот двигатель был основан на TDM850 (1991-), но характеризовался так называемым «фазовым кривошипом на 270 °» между взрывами левого и правого цилиндров. Базовым двигателем для TDM850 был типичный 360-градусный двигатель, который взрывается через равные промежутки времени, но, установив его на 270-450°, как у V-образного твина, крутящий момент и ощущение биения от двигателя я пытался добиться всадник чувствует это. Этот фазовый кривошип на 270 ° был первым в мире параллельным двойным цилиндром (в то время). Оснащен полукапотом, установленным на раме, левым и правым выхлопом и тормозными суппортами Brembo. Судя по стилю, он не имеет отношения к кольцевым гонкам, но в 1995 и 1996 годах Тадахико Тайра участвовал в гонке на выносливость Suzuka 8 Hours в качестве капера (в 1995 году Кен Немото и , в паре с Кристианом Салоном в 1996 году). . В 1997 и 1999 годах менялась только окраска, а спецификации не менялись.