Tricity 155 (TRICITY155ABS), выпущенный в январе 2017 года, представляет собой модель Tricity с большим рабочим объемом, которая продается с 2014 года. Получив водоизмещение легкого мотоциклетного класса, появилась возможность ездить по автомагистрали (шоссе), что было невозможно с Tricity 125, а его универсальность была значительно повышена. В качестве автомобиля Yamaha LMW (многоколесный автомобиль с наклоном) это была вторая модель после модели 125 (третьей была модель NIKEN, выпущенная в Европе в 2018 году). Tricity 155 был оснащен 4-тактным одноцилиндровым 4-клапанным двигателем SOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 155 куб. VVA переключает работу впускного клапана между низкой и средней скоростью и высокой скоростью. Цилиндр полностью изготовлен из алюминия с высокой эффективностью охлаждения. Поскольку передние шины представляют собой два колеса, создается впечатление, что передняя часть...
Tricity 155 (TRICITY155ABS), выпущенный в январе 2017 года, представляет собой модель Tricity с большим рабочим объемом, которая продается с 2014 года. Получив водоизмещение легкого мотоциклетного класса, появилась возможность ездить по автомагистрали (шоссе), что было невозможно с Tricity 125, а его универсальность была значительно повышена. В качестве автомобиля Yamaha LMW (многоколесный автомобиль с наклоном) это была вторая модель после модели 125 (третьей была модель NIKEN, выпущенная в Европе в 2018 году). Tricity 155 был оснащен 4-тактным одноцилиндровым 4-клапанным двигателем SOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 155 куб. VVA переключает работу впускного клапана между низкой и средней скоростью и высокой скоростью. Цилиндр полностью изготовлен из алюминия с высокой эффективностью охлаждения. Поскольку передние шины представляют собой два колеса, создается впечатление, что передняя часть тяжелая, но фактическое распределение веса между передней и задней частями было 50:50. Обозначение «Tricity NW150A» также использовалось в качестве названия модели Yamaha. Модель 2019 года претерпела незначительные изменения. Внешне больших изменений не произошло, но высота сиденья была снижена, а посадка улучшена. Модель 2023 года новая и оснащена механизмом остановки холостого хода. Он также получил удлиненную колесную базу. Он также соответствует нормам выбросов 2-го года Heisei (2-й год Reiwa).
Многоколесный пригородный автомобиль с двумя передними колесами, оснащенный одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 155 куб. Оснащенный розеткой на 12 В спереди, около 23,5 литров под сиденьем для хранения вещей были оснащены светодиодным освещением. Стояночный тормоз, который отделен от заднего тормоза, можно привести в действие одним касанием, что позволяет легко увидеть, включен он или выключен. Новые модели, выпущенные после октября 2016 года, должны были соответствовать нормам выхлопных газов 2016 года, поэтому модель Tricity 155, анонсированная в ноябре 2016 года (выпущенная в январе 2017 года), также является моделью, соответствующей требованиям.