Модель, впервые появившаяся под названием MT-09 Tracer, была разработана как Tracer 900 (2018-) и Tracer 9 (2021-). MT-09 Tracer, концепция разработки которого — Sport Multi Tool Bike, представляет собой приключенческую модель, основанную на MT-09 в стиле нейкед. Он был разработан в соответствии с политикой Yamaha «расширения вариантов с использованием базовой платформы» в то время. Поэтому, сохраняя характер MT-09, который стремился к ощущениям при езде, которые, казалось, синхронизировались с водителем, он был оснащен вертикальной посадкой, полукапотом и ветровым стеклом. Кроме того, поскольку шасси MT-09 сочетает в себе преимущества супермотарда и стиль нейкеда, Tracer унаследовал этот характер и получил прискорбную для турера легкую управляемость. Продажи в Японии начались в феврале 2015 года, а по сравнению с моделью 2017 года в нее были внесены незначительные изменения: вспомогательное и проскальзывающее...
Модель, впервые появившаяся под названием MT-09 Tracer, была разработана как Tracer 900 (2018-) и Tracer 9 (2021-). MT-09 Tracer, концепция разработки которого — Sport Multi Tool Bike, представляет собой приключенческую модель, основанную на MT-09 в стиле нейкед. Он был разработан в соответствии с политикой Yamaha «расширения вариантов с использованием базовой платформы» в то время. Поэтому, сохраняя характер MT-09, который стремился к ощущениям при езде, которые, казалось, синхронизировались с водителем, он был оснащен вертикальной посадкой, полукапотом и ветровым стеклом. Кроме того, поскольку шасси MT-09 сочетает в себе преимущества супермотарда и стиль нейкеда, Tracer унаследовал этот характер и получил прискорбную для турера легкую управляемость. Продажи в Японии начались в феврале 2015 года, а по сравнению с моделью 2017 года в нее были внесены незначительные изменения: вспомогательное и проскальзывающее сцепление, облегчающее работу сцепления. Модель 2018 года снова претерпела незначительные изменения, и название модели было изменено на «Tracer 900», как в Европе. Кроме того, был установлен «Tracer 900GT», усовершенствованный гранд-турер, оснащенный передней и задней регулируемой подвеской, обогревом рукоятки, круиз-контролем, цветным жидкокристаллическим индикатором и т. Д. Модель 2021 года снова получит смену модели и получит новый двигатель (888 куб. См) и раму, которые также использовались в MT-09 того же года. Были включены различные технологии электронного управления, сосредоточенные на 6-осевом IMU, а круиз-контроль стал стандартным оборудованием. Топовый GT был оснащен полуактивной подвеской. Кроме того, воспользовавшись этим изменением модели как возможностью, название модели было изменено на «Tracer 9». На японский рынок был представлен только Tracer 9GT с подвеской с электронным управлением. На выставке EICMA 2022 (Милан Шоу) был анонсирован Tracer 9GT+ (Plus), оснащенный радиолокационным тормозом миллиметрового диапазона. Торможение, связанное с радаром миллиметрового диапазона, — это система, которая автоматически помогает при торможении, когда усилия водителя на торможении недостаточны для расстояния между мотоциклом и мотоциклом впереди. * GT+ планируется представить в Японии после лета 2023 года (информация на ноябрь 2022 года).
Модель Tracer 900 претерпела полную смену модели, и название модели было изменено на «Tracer 9 (Nine)». Он соответствует нормам 2020 года (Reiwa 2), а номер модели — 〇〇. Параллельный 3-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением. Рабочий объем был увеличен до 888 куб.см, диаметр цилиндра остался неизменным (78 мм), а ход поршня увеличился (с 59 мм до 62,1 мм). Была принята новая алюминиевая треугольная рама. Модель GT была представлена как усовершенствованная версия, оснащенная электроникой. управляемая полуактивная подвеска. Сиденье Tracer Nine GT отличается от базовой модели, которая не была представлена в Японии, тем, что тандемное сиденье имеет большую толщину. Доступно три цветовых варианта: серебристый, красный и матовый серый. *Дата выпуска: 28 июля 2021 г.
