Мотоцикл YAMAHA Tracer 7/GT, 700/GT TRACER 700 2020 г
Tracer 700 — это новая модель 2016 года для приключенческого туризма, основанная на спортивном нейкеде MT-07. С точки зрения родства это то же самое, что и Tracer 900 для MT-09, но Tracer 900 назывался «MT-09 Tracer» с момента его запуска в 2015-2017 годах, а Tracer 700 (MT-07). (не называя себя трассером). Платформа, такая как 689-кубовый 4-тактный параллельный 2-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением и рама, была такой же, как у МТ-07, и имела половинный обтекатель (лобовое стекло) и вертикальное положение для езды. В 2019 году, когда модельный год повторился, к вариации добавился Tracer 700GT, оснащенный изменяемым длинным экраном и боковым кофром. Модель 2020 года получила незначительное изменение, обновленный обтекатель, установлены светодиодные прожекторные фары, как у YZF-R1 той же эпохи, и она соответствует нормам Евро 5. Кроме того, название модели было изменено на «Tracer 7», когда к модели 2021 года снова было...
Tracer 700 — это новая модель 2016 года для приключенческого туризма, основанная на спортивном нейкеде MT-07. С точки зрения родства это то же самое, что и Tracer 900 для MT-09, но Tracer 900 назывался «MT-09 Tracer» с момента его запуска в 2015-2017 годах, а Tracer 700 (MT-07). (не называя себя трассером). Платформа, такая как 689-кубовый 4-тактный параллельный 2-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением и рама, была такой же, как у МТ-07, и имела половинный обтекатель (лобовое стекло) и вертикальное положение для езды. В 2019 году, когда модельный год повторился, к вариации добавился Tracer 700GT, оснащенный изменяемым длинным экраном и боковым кофром. Модель 2020 года получила незначительное изменение, обновленный обтекатель, установлены светодиодные прожекторные фары, как у YZF-R1 той же эпохи, и она соответствует нормам Евро 5. Кроме того, название модели было изменено на «Tracer 7», когда к модели 2021 года снова было добавлено «GT». С этого года модель большого объема Tracer 900 была заменена на Tracer 9. Для модели 2023 года был увеличен диаметр переднего тормозного диска и принят 5-дюймовый цветной жидкокристаллический измеритель. * По состоянию на ноябрь 2022 г., еще не выпущен в Японии.
Модель 2020 года претерпела незначительные изменения. Соответствует европейским нормам Евро 5. Обтекатель был переработан, фары теперь представляют собой светодиодные прожекторы, а над ними разместили светодиодный габаритный фонарь. Для повышения комфорта была изменена форма сиденья, а высоту экрана можно регулировать (60 мм). Модель мощностью 35 кВт также была доступна для владельцев европейской лицензии A2.
