TMAX560 был анонсирован на EICMA2019 (Milan Show) как новая модель 2020 года. Как и серия TMAX, она появилась как TMAX (500) в 2001 году, была изменена на TMAX530 в 2013 году, а в 2020 году, на 20-м году серии, она получила рабочий объем 30 куб. Фактический рабочий объем параллельного 2-цилиндрового двигателя составляет 561 куб. см, что достигается за счет увеличения диаметра цилиндра (внутренний диаметр) на 2 мм по сравнению с TMAX530 (530 куб. см) и сохранения хода поршня (73 мм). Он соответствует европейским нормам выбросов Евро 5 с 2020 года. Внешний дизайн очень похож на TMAX530, начиная с модели 2017 года, но светодиодные фары претерпели изменения, такие как новый дизайн. Начиная с модели 2017 года, TMAX530 был настроен на стандартную спецификацию (SX) и роскошную спецификацию (DX), но стандартные и роскошные настройки двух моделей были сохранены в TMAX560. Роскошная спецификация TMAX560 получила новое название «TECH MAX». В...
TMAX560 был анонсирован на EICMA2019 (Milan Show) как новая модель 2020 года. Как и серия TMAX, она появилась как TMAX (500) в 2001 году, была изменена на TMAX530 в 2013 году, а в 2020 году, на 20-м году серии, она получила рабочий объем 30 куб. Фактический рабочий объем параллельного 2-цилиндрового двигателя составляет 561 куб. см, что достигается за счет увеличения диаметра цилиндра (внутренний диаметр) на 2 мм по сравнению с TMAX530 (530 куб. см) и сохранения хода поршня (73 мм). Он соответствует европейским нормам выбросов Евро 5 с 2020 года. Внешний дизайн очень похож на TMAX530, начиная с модели 2017 года, но светодиодные фары претерпели изменения, такие как новый дизайн. Начиная с модели 2017 года, TMAX530 был настроен на стандартную спецификацию (SX) и роскошную спецификацию (DX), но стандартные и роскошные настройки двух моделей были сохранены в TMAX560. Роскошная спецификация TMAX560 получила новое название «TECH MAX». В комплектацию Deluxe входили обогреватель рукоятки, обогреватель сидений, круиз-контроль, электрически регулируемый экран и регулируемая задняя подвеска, которые были тем же оборудованием, что и TMAX530 DX. На японском рынке он был выпущен в мае 2020 года. Он также соответствует требованиям по выхлопным газам 2020 года (Reiwa 2). Модель 2022 года претерпела незначительные изменения и обновленный стиль. У него четкий циферблат, а на панели приборов используется 7-дюймовый цветной жидкокристаллический дисплей. Он также оснащен крышкой бака с электроприводом. Также был установлен «TECH MAX», который в стандартной комплектации оснащен подогревом сидений. Модель 2022 года была выпущена в июле того же года.
TMAX560 был представлен как преемник TMAX530. Он был анонсирован как новая модель для Европы на Международной выставке мотоциклов в Милане (EICMA2019) в ноябре 2019 года. Tech MAX позиционируется как расширенная версия TMAX560 и эквивалентна TMAX530 DX предыдущего года (TMAX530). Он имел круиз-контроль, подогрев ручек и сидений, электрический экран и регулируемую заднюю подвеску. Хотя передняя вилка золотого цвета, функционально она такая же, как и в стандартной комплектации.
