МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов YAMAHA TDR250
TDR250 — новая спортивная модель, выпущенная в январе 1988 года. Он выиграл свой класс на ралли Pharaoh Rally (Египет), состоявшемся в прошлом году (1987), и сразу после этого был представлен на Токийском автосалоне в качестве эталонного экспоната. Это кроссовер спортивного и внедорожного типа, а установленный двигатель представляет собой 2-тактный параллельный 2-цилиндровый агрегат с водяным охлаждением и рабочим объемом 249 куб. Он был основан на реплике гоночного автомобиля TZR250 (1985-). Хотя у него был минимальный дорожный просвет 320 мм, высота сиденья 820 мм и шины с блочным рисунком, его нельзя было классифицировать как внедорожный мотоцикл, потому что колеса были дорожными спортивными размерами: 18-дюймовые передние и 17-дюймовые. задний. Передние и задние дисковые тормоза были дисковыми, а на передней стороне была принята «Система переменного касания». Клапанный механизм,...
TDR250 — новая спортивная модель, выпущенная в январе 1988 года. Он выиграл свой класс на ралли Pharaoh Rally (Египет), состоявшемся в прошлом году (1987), и сразу после этого был представлен на Токийском автосалоне в качестве эталонного экспоната. Это кроссовер спортивного и внедорожного типа, а установленный двигатель представляет собой 2-тактный параллельный 2-цилиндровый агрегат с водяным охлаждением и рабочим объемом 249 куб. Он был основан на реплике гоночного автомобиля TZR250 (1985-). Хотя у него был минимальный дорожный просвет 320 мм, высота сиденья 820 мм и шины с блочным рисунком, его нельзя было классифицировать как внедорожный мотоцикл, потому что колеса были дорожными спортивными размерами: 18-дюймовые передние и 17-дюймовые. задний. Передние и задние дисковые тормоза были дисковыми, а на передней стороне была принята «Система переменного касания». Клапанный механизм, установленный между главным гидравлическим тормозным цилиндром и тормозным шлангом, обеспечивал мягкое (жесткое блокирование) ощущение на бездорожье и мощное торможение на дорогах с твердым покрытием. Двигатель запускался с помощью кикстартера, трансмиссия была 6-ступенчатой возвратной, а выбор передач с большим передаточным числом делал упор на ускорение. В июле того же года был выпущен TDR50, а в сентябре — малолитражная модель (корпус тоже был небольшим) под названием TDR80.
Подробнее
Каталог мотоциклов YAMAHA TDR250TDR250 1988 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
*Технические характеристики для японских моделей. Изображение является экспортной спецификацией.
Каталог мотоциклов YAMAHA TDR250TDR250 1988 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1988
Дата начала продаж
1.1988
Длина
2080 мм
Ширина
785 мм
Высота
1215 мм
Колесная база
1385 мм
Дорожный просвет
230 мм
Высота сиденья
820 мм
Сухой вес
134 кг.
Радиус разворота
2.4 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
2 такта
Количество цилиндров
1385
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
249
2-тактный тип впуска
пластинчатый клапан картера
Диаметр цилиндра
56,4 мм.
Ход поршня
50 мм.
Степень сжатия
6.4
Максимальная мощность (л.с.)
45
Обороты максимальной мощности
9500 об/мин
Максимальный крутящий момент
3,6 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
8500 об/мин
Емкость топливного бака
14 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
602.0 км
Система запуска
кик стартер
Устройство зажигания
Тип CDI
Модель свечи зажигания
BR9ES
Количество свечей зажигания
2
Модель батареи
YB5L-B
Емкость масляного бака двухтактного двигателя
1,40
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
2,545
2 передаточное число
3,285
Передаточное число
1 скорость 2,571
2 скорость 1,750
3 скорость 1,315
4 скорость 1,082
5 скорость 0,961
6 скорость 0,851
2 скорость 1,750
3 скорость 1,315
4 скорость 1,082
5 скорость 0,961
6 скорость 0,851
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
14
Количество зубьев звездочки/зад.
46
Размер цепи
520
Количество звеньев цепи
108
Рама
двойная колыбель
Угол кастера
27°00′
Тормозной след
114 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
поворотный рычаг
Форма подачи топлива
ТМ285СС
Емкость батареи
12В-4Ач(10Ч)
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Ход переднего колеса
160
Задняя подвеска
1
Ход заднего колеса
150
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, При движении 50км/ч
43,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический диск
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
100/90-18
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
56
Символ скорости передних шин
ЧАС
Тип передней шины
камерная шина
Задняя шина
120/80-17
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
61
Символ скорости задней шины
ЧАС
Тип задней шины
камерная шина
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ