SRX250 выпущен в 1984 году. С тех пор, как Yamaha выпустила RZ250 в 1980 году, это была модель, в которой мотоциклы стали модой, оторвавшись от тенденции, направленной на разработку высокопроизводительных моделей. Были установлены SRX250 со спецификацией света без капота / квадратного глаза и SRX250F со спецификацией половинного капота. В апреле 1985 года к серии SRX были добавлены модели 400 и 600, а также были добавлены характеристики круглых фар, чтобы не отставать. Через некоторое время он был исключен из модельного ряда, но вновь появился в качестве новой модели в апреле 1990 года. Здесь явно был стиль, который кажется «старшей сестрой», связанной с серией SRX600/400. Обычно это был 249-кубовый 4-тактный одноцилиндровый DOHC 4-клапанный двигатель с воздушным охлаждением.
Представлен как модный легкий вид спорта. Однако максимальная мощность 4-тактного одноцилиндрового 4-клапанного двигателя DOHC с воздушным охлаждением объемом 249 куб.см составляла 32 л.с., что было довольно высокой мощностью. Коробка передач 6-ступенчатая, передний тормоз дисковый. В отличие от появившихся позже SRX400/600, двигатель с самого начала стал использовать тип самозапуска.
