МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов YAMAHA SRV250/S
SRV250 был выпущен в апреле 1992 года как спортивный автомобиль с V-образным твином в традиционном стиле. В 1989 году появился Zephyr (Kawasaki) в виде возврата к расцвету реплик гоночных автомобилей, стремившихся к абсолютной производительности, которые процветали с конца 80-х. Это был дебют в начале 90-х, когда свет снова засиял над моделью, которая просто чувствовала удовольствие от мотоциклов. 248-кубовый 4-тактный V-образный двигатель с воздушным охлаждением, установленный на SRV250, был унаследован от американского круизера Virago (XV250) с длинным ходом поршня, 2 клапанами SOHC и максимальной мощностью 27 л.с. По сравнению со спортивными 250-кубовыми двигателями той же эпохи, которые имели 45 л. Сочетая ощущение крутящего момента, уникальное для типа хода, и четкий звук выхлопа, я почувствовал, что абсолютная производительность - не единственное, что есть в спортивном мотоцикле. В 1993 году в...
SRV250 был выпущен в апреле 1992 года как спортивный автомобиль с V-образным твином в традиционном стиле. В 1989 году появился Zephyr (Kawasaki) в виде возврата к расцвету реплик гоночных автомобилей, стремившихся к абсолютной производительности, которые процветали с конца 80-х. Это был дебют в начале 90-х, когда свет снова засиял над моделью, которая просто чувствовала удовольствие от мотоциклов. 248-кубовый 4-тактный V-образный двигатель с воздушным охлаждением, установленный на SRV250, был унаследован от американского круизера Virago (XV250) с длинным ходом поршня, 2 клапанами SOHC и максимальной мощностью 27 л.с. По сравнению со спортивными 250-кубовыми двигателями той же эпохи, которые имели 45 л. Сочетая ощущение крутящего момента, уникальное для типа хода, и четкий звук выхлопа, я почувствовал, что абсолютная производительность - не единственное, что есть в спортивном мотоцикле. В 1993 году в него были внесены незначительные изменения для улучшения качества, и был добавлен SRV250S, имеющий специальную версию. У SRV250S был задний амортизатор с дополнительным баком и низкий руль. Lunessa, появившаяся в 1996 году, представляла собой «итальянский кафе-рейсер» на базе SRV250.
Подробнее
Каталог мотоциклов YAMAHA SRV250/SSRV250S 1993 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
SRV250S — вариационная модель, появившаяся в соответствии с небольшими изменениями SRV250. Он получил стильный цветной топливный бак и установил руль на 25 мм ниже, чем у стандартной модели. Задняя подвеска оснащена амортизатором с подбаком и мини-козырьком выше метра.
Каталог мотоциклов YAMAHA SRV250/SSRV250S 1993 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1993
Дата начала продаж
5.1993
Модель
4DN
Длина
2095 мм
Ширина
720 мм
Высота
1105 мм
Колесная база
1390 мм
Дорожный просвет
140 мм
Высота сиденья
770 мм
Сухой вес
146 кг.
Снаряженная масса
156 кг.
Радиус разворота
2.7 м
Модель двигателя
4DN м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1390
Массив цилиндров
V тип (L тип)
Метод охлаждения
воздушное охлаждение
Рабочий объем (сс)
248
Система привода клапана
ОХК（СОХК）
Количество клапанов на цилиндр
2
Диаметр цилиндра
49 мм.
Ход поршня
66 мм.
Степень сжатия
9,8
Максимальная мощность (л.с.)
27
Обороты максимальной мощности
8500 об/мин
Максимальный крутящий момент
2,5 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
6500 об/мин
Емкость топливного бака
13 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
728,0 км
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
CR7HSA
Количество свечей зажигания
2
Модель батареи
YTX7A-BS
Объем моторного масла
2.0 л
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 5-ступенчатая
1 передаточное число
3.130
2 передаточное число
3.000
Передаточное число
1 скорость 2,641
2 скорость 1,684
3 скорость 1,259
4 скорость 1,000
5 скорость 0,820
2 скорость 1,684
3 скорость 1,259
4 скорость 1,000
5 скорость 0,820
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
15
Количество зубьев звездочки/зад.
45
Размер цепи
520
Количество звеньев цепи
106
Рама
двойная колыбель
Угол кастера
24°25′
Тормозной след
95 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Форма подачи топлива
БДС26×2
Емкость батареи
12В-6Ач
Система смазки двигателя
Тип мокрого картера
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
2
Тип дисплея счетчика
аналог
Расход топлива, При движении 50км/ч
56,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический диск
Задние тормоза
механическая ведущая ведомая
Передняя шина
90/90-18
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на переднюю шину
51
Символ скорости передних шин
С
Тип передней шины
камерная шина
Задняя шина
110/90-18
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Индекс нагрузки на заднюю шину
61
Символ скорости задней шины
С
Тип задней шины
камерная шина
Ширина обода переднего колеса
1,85
Ширина обода заднего колеса
2,15
Тип фары (HIGH)
H4
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ