SCR950 был выпущен в мае 2017 года как ретро-скрэмблер на базе BOLT. Мотив стиля - модель категории «Скремблер» для езды по пересеченной местности до появления внедорожных мотоциклов в 1960-х годах. Унаследовав основную раму американского Bolt в стиле Bobber, задняя рама была спроектирована уникально, оснащена длинным и плоским сиденьем, как у Scrambler, и оснащена широкой рукояткой, полностью отличающейся от стиля Bolt. 941-кубовый V-образный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и углом развала цилиндров 60° принадлежит компании Bolt. Ременная передача и передаточное число 5-ступенчатой трансмиссии были такими же, как у Volt. Тем не менее, заднее колесо составляет 17 дюймов у SCR950 по сравнению с 16 дюймами у Volt. В заводской настройке модели это был скремблер, но глушитель не был поднятого типа, поэтому на первый взгляд можно было сказать, что это традиционный дорожный спортивный...
SCR950 был выпущен в мае 2017 года как ретро-скрэмблер на базе BOLT. Мотив стиля - модель категории «Скремблер» для езды по пересеченной местности до появления внедорожных мотоциклов в 1960-х годах. Унаследовав основную раму американского Bolt в стиле Bobber, задняя рама была спроектирована уникально, оснащена длинным и плоским сиденьем, как у Scrambler, и оснащена широкой рукояткой, полностью отличающейся от стиля Bolt. 941-кубовый V-образный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и углом развала цилиндров 60° принадлежит компании Bolt. Ременная передача и передаточное число 5-ступенчатой трансмиссии были такими же, как у Volt. Тем не менее, заднее колесо составляет 17 дюймов у SCR950 по сравнению с 16 дюймами у Volt. В заводской настройке модели это был скремблер, но глушитель не был поднятого типа, поэтому на первый взгляд можно было сказать, что это традиционный дорожный спортивный стиль (похожий на SR400). После его выпуска производство закончилось в 2019 году без изменения модели или цвета.
SCR950, появившийся под слоганом «превратить повседневную жизнь в приключение», имел на доске ретро-стиль скремблера, который вы бы не заметили, если бы вам не сказали, что базовой моделью был американский болт. Это похоже на 1960-е, но приборная панель — ЖК-дисплей, задний фонарь — светодиод, а место, оборудованное ABS (антиблокировочная система тормозов), — как в 2017 году. Окраска и обтекатель бортового номера были вдохновлены внедорожной моделью XT500 70-х годов.