МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов YAMAHA RZ250
Именно RZ250, выпущенный в июне 1980 года, спровоцировал бум реплик с двумя ремнями в 1980-х годах. Люди склонны думать, что это был расцвет двухтактных двигателей, но на самом деле все было иначе: проблемы с выхлопными газами заставили производителей перейти с двухтактных двигателей на четырехтактные. Для Yamaha, чтобы создать кульминацию двухтактной модели, она была представлена с той же компоновкой двигателя (параллельный двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением), что и коммерческий гоночный TZ250. Это привело к буму 2-тактных реплик, который длился до середины 1990-х годов, и даже привел к мощной конкуренции среди мопедов 2-тактных скутеров, так что RZ250 можно назвать монументальной моделью в истории мотоциклов. Кроме того, когда речь идет о гоночных репликах, кажется, что это должен быть «полный капот», но RZ250 на момент выпуска был без капота. В то время установка...
Именно RZ250, выпущенный в июне 1980 года, спровоцировал бум реплик с двумя ремнями в 1980-х годах. Люди склонны думать, что это был расцвет двухтактных двигателей, но на самом деле все было иначе: проблемы с выхлопными газами заставили производителей перейти с двухтактных двигателей на четырехтактные. Для Yamaha, чтобы создать кульминацию двухтактной модели, она была представлена с той же компоновкой двигателя (параллельный двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением), что и коммерческий гоночный TZ250. Это привело к буму 2-тактных реплик, который длился до середины 1990-х годов, и даже привел к мощной конкуренции среди мопедов 2-тактных скутеров, так что RZ250 можно назвать монументальной моделью в истории мотоциклов. Кроме того, когда речь идет о гоночных репликах, кажется, что это должен быть «полный капот», но RZ250 на момент выпуска был без капота. В то время установка капота не была одобрена в Японии. Именно поэтому Suzuki GSX750S Katana была выпущена со «странным» внешним видом без экрана. Когда капот был одобрен в июле 1982 года, была представлена ограниченная серия RZ250, оснащенная капотом от бикини и под капотом (спецификация YSP). В 1981 году появился RZ350 с форсированным двигателем. В 1983 году модель RZ250 была заменена моделью RZ250R, оснащенной капотом от бикини.
Подробнее
Каталог мотоциклов YAMAHA RZ250RZ250 1980 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
Двухтактный двигатель имел простую конструкцию и был силовым агрегатом, который легко выдавал высокую мощность, но во второй половине 1970-х годов правила выхлопных газов стали ужесточаться, и масштабы мирового рынка мотоциклов постепенно сокращались. В такой ситуации появился RZ250, и, как и предыдущий RD250, это был чисто спортивный автомобиль, основанный на образе коммерческого гоночного TZ250. Оборудование автомобиля было полностью оснащено новейшими технологиями того времени, и это была спецификация, которая преследовала чистую производительность, например, использование двигателя с водяным охлаждением, задней подвески монокроссового типа и бескамерных шин.
Каталог мотоциклов YAMAHA RZ250RZ250 1980 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
1980
Дата начала продаж
8.1980
Модель
4L3
Длина
2080 мм
Ширина
740 мм
Высота
1085 мм
Колесная база
1355 мм
Дорожный просвет
170 мм
Высота сиденья
790 мм
Сухой вес
139 кг.
Радиус разворота
2.5 м
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
2 такта
Количество цилиндров
1355
Массив цилиндров
Параллельно (серия)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
247
2-тактный тип впуска
поршневой язычковый клапан
Диаметр цилиндра
54 мм.
Ход поршня
54 мм.
Степень сжатия
6.2
Максимальная мощность (л.с.)
35
Обороты максимальной мощности
8000 об/мин
Максимальный крутящий момент
3 Кгс•м
Обороты максимального крутящего момента
8000 об/мин
Емкость топливного бака
16 л
Тип топлива
обычный бензин
Способ подачи топлива
карбюратор
Запас хода
592,0 км
Система запуска
кик стартер
Устройство зажигания
CDI-стиль
Модель свечи зажигания
B8ES
Модель батареи
12Н5.5-3Б
Емкость масляного бака двухтактного двигателя
1,60
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
2.869
2 передаточное число
2,562
Передаточное число
1 скорость 2,571
2 скорость 1,776
3 скорость 1,317
4 скорость 1,082
5 скорость 0,961
6 скорость 0,888
2 скорость 1,776
3 скорость 1,317
4 скорость 1,082
5 скорость 0,961
6 скорость 0,888
Система передачи энергии
цепь
Количество зубьев звездочки/перед.
16
Количество зубьев звездочки/зад.
41
Размер цепи
530
Количество звеньев цепи
102
Рама
двойная колыбель
Угол кастера
26°50′
Тормозной след
101 мм
Подвеска перед.
телескопическая вилка
Подвеска зад.
тип поворотного рычага
Форма подачи топлива
ВМ26
Емкость батареи
12В-5.5Ач
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Задняя подвеска
1
Расход топлива, При движении 50км/ч
37,0 км/л
Передние тормоза
гидравлический диск
Задние тормоза
механическая ведущая ведомая
Передняя шина
3.00-18
Структурный символ передней шины
-
Структурное название передней шины
предвзятость
Рейтинг слоя передних шин
4PR
Задняя шина
3.50-18
Структурный символ задней шины
-
Структурное название задней шины
предвзятость
Рейтинг слоя задней шины
4PR
Тип фары (HIGH)
H4
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ