Осенью 2018 года MT-15 была моделью без кузова для зарубежных рынков, анонсированной как новая модель 2019 года. Точно так же, поскольку он был основан на YZF-R15 для зарубежных рынков, он был такой же моделью, как MT-25 для YZF-R25 на японском рынке. 155-кубовый одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, механизмом изменения фаз газораспределения (VVA) и перевернутой передней вилкой такие же, как у YZF-R15. Передняя маска, включая фары, была аналогична МТ-09, начиная с модели 2017 года. Миссия - 6-ступенчатая возвратного типа, а фара - светодиодная. Оснащен вспомогательным и проскальзывающим сцеплением. * Эксклюзивно для зарубежного рынка / Еще не выпущено в Японии (по состоянию на май 2019 г.)
Спортивная нейкед-модель, заменяющая M Slats. Двигатель с регулируемым клапанным механизмом, унаследованный от YZF-R15, установлен на стальной треугольной раме, также заимствованной у R15. Он был представлен на азиатских рынках, таких как Индонезия и Таиланд.
