GX250 — спортивная модель, оснащенная параллельным 2-цилиндровым двигателем. Он появился в 1977 году как модель, разделявшая конфигурацию кузова с GX400. В 1978 году была добавлена спецификация литых колес GX250SP.
С появлением модели XS250 Special в американском стиле, оснащенной тем же двигателем, характеристики GX250SP претерпели изменения, чтобы подчеркнуть его индивидуальность как европейского спортивного туристического мотоцикла. Топливный бак был увеличен до 17 литров, чтобы расширить запас хода, а ступенчатое сиденье, подножка спинки сдвинуты на 100 миллиметров назад, чем раньше, а рулевое колесо Continental повысило комфорт при поездках на дальние расстояния.
