Если именно DT-1, анонсированный в 1968 году, заложил основу для трейловой эры Yamaha, то именно серия «Mini» сделала трейловую серию Yamaha самой популярной. Первая мини-серия была оснащена наклоненным вперед двигателем с поворотным дисковым клапаном, но в 1972 году был принят новый вертикальный двигатель, установленный на RX50 и MR50. Название мотоцикла также было изменено на GT50/GT80. С тех пор серия GT, получившая прозвище Mini-Train, стала самой продаваемой моделью мотоцикла-мопеда и лидировала по продажам мотоциклов Yamaha в классе мопедов. Полная смена модели в 1979 году. Оснащен подвеской Monocross.
Его переделали в монокроссовую подвеску. Оборудован тахометром. Он оснащен 2-тактным двигателем с воздушным охлаждением объемом 79 куб.см и максимальной мощностью 6,3 л.с.
