Gear — бизнес-скутер, выпущенный в 1994 году. Первая модель оснащалась 2-тактным двигателем с воздушным охлаждением (49 куб. см), но начиная с модели 2008 года, выпущенной в октябре 2007 г., она оснащалась 4-тактным двигателем с водяным охлаждением (49 куб. см). В 1990-х годах, когда Gear был только что выпущен, в результате популярности мопедов-скутеров (автоматических трансмиссий) с 1980-х годов домохозяйки и студенты, занятые неполный рабочий день, превратились в поколение, которое никогда не водило ничего, кроме мотоциклов с автоматической коробкой передач. в первую очередь. Поэтому возникла потребность в жестком мопеде-скутере, предназначенном для доставки (газет и пиццы). Когда он появился в 1994 году, стандартная спецификация (BA50) и спецификация парковочной стойки (BA50S) были выстроены в линию (спецификация парковочной стойки была разделена на секции), а в 1996 году была представлена...
Gear — бизнес-скутер, выпущенный в 1994 году. Первая модель оснащалась 2-тактным двигателем с воздушным охлаждением (49 куб. см), но начиная с модели 2008 года, выпущенной в октябре 2007 г., она оснащалась 4-тактным двигателем с водяным охлаждением (49 куб. см). В 1990-х годах, когда Gear был только что выпущен, в результате популярности мопедов-скутеров (автоматических трансмиссий) с 1980-х годов домохозяйки и студенты, занятые неполный рабочий день, превратились в поколение, которое никогда не водило ничего, кроме мотоциклов с автоматической коробкой передач. в первую очередь. Поэтому возникла потребность в жестком мопеде-скутере, предназначенном для доставки (газет и пиццы). Когда он появился в 1994 году, стандартная спецификация (BA50) и спецификация парковочной стойки (BA50S) были выстроены в линию (спецификация парковочной стойки была разделена на секции), а в 1996 году была представлена новостная передача (BA50N), специализированная для доставки газет. . ) также был добавлен (новости также выделены в отдельный раздел). В 1999 году были внесены незначительные изменения в соответствии с правилами выхлопных газов 1998 года, а также были увеличены задние тормоза. Модель 2008 года имела 4-тактный двигатель и первое полное изменение модели в соответствии с правилами 2006 года. Здесь шестерня стандартного типа была переименована с BA50 на BX50. В 2015 году был установлен датчик O2 в соответствии с нормами, а в 2017 году он соответствовал нормам 2016 года. Базовая концепция скутера для доставки, как давно продаваемой модели, не колебалась, даже несмотря на то, что она соответствовала требуемым правилам.
Был принят новый 4-тактный 3-клапанный двигатель с верхним расположением цилиндров объемом 49 куб.см и жидкостным охлаждением, а система подачи топлива была заменена на впрыск топлива. Соответствует требованиям 2006 г. по выхлопным газам для мопедов типа 1. Внешний вид также был обновлен (BX50).
