Первая модель Dragster 250 была выпущена в июне 2000 года. Американскому круизеру Yamaha объемом 250 куб. Шасси, оснащенное 4-тактным V-образным двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, имело колесную базу 1530 мм, что на 35 мм больше, чем у Virago, и общую высоту 1070 мм, что на 70 мм ниже, чем у версии с поднятой ручкой. Вираго. Он появился как раз в то время, когда требовалось соблюдать нормы выхлопных газов 1999 года, и казалось судьбой, что позднее производство прекратится (2017 год) по той же причине (правила 2016 года). Поскольку изначально это не была модель, стремящаяся к высокой мощности, продолжались только изменения цвета, и первое незначительное изменение произошло в 2005 году. Содержание заключалось в том, что мигающая линза стала четким типом. В 2008 году, чтобы соответствовать нормам выбросов 2006 года, был принят катализатор и изменено положение руля. После этого модельный год...
Первая модель Dragster 250 была выпущена в июне 2000 года. Американскому круизеру Yamaha объемом 250 куб. Шасси, оснащенное 4-тактным V-образным двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, имело колесную базу 1530 мм, что на 35 мм больше, чем у Virago, и общую высоту 1070 мм, что на 70 мм ниже, чем у версии с поднятой ручкой. Вираго. Он появился как раз в то время, когда требовалось соблюдать нормы выхлопных газов 1999 года, и казалось судьбой, что позднее производство прекратится (2017 год) по той же причине (правила 2016 года). Поскольку изначально это не была модель, стремящаяся к высокой мощности, продолжались только изменения цвета, и первое незначительное изменение произошло в 2005 году. Содержание заключалось в том, что мигающая линза стала четким типом. В 2008 году, чтобы соответствовать нормам выбросов 2006 года, был принят катализатор и изменено положение руля. После этого модельный год повторился снова с изменением только цвета, а в 2016 году, после установки модели, принявшей окраску в ознаменование 20-летия рождения серии Dragster, занавес истории опустился. Кроме того, «DS250» иногда использовалось в качестве названия мотоцикла в каталоге. Это сокращение от «Drag Star Two-Fifty». Я также написал это в Bike Bros.
Эта модель была разработана в стиле «Новый квартал Америки» и отличается большим функциональным двигателем воздушного охлаждения, простой и красивой рамой, а также элегантным и объемным внешним видом. Это была экономичная 250-кубовая модель, воссоздавшая внешний вид и технические характеристики 400-кубовой модели «Dragster 400», которая с 1996 года четыре года подряд была самой продаваемой 400-кубовой моделью в классе небольших мотоциклов (251 куб.см и выше).
