Axis Street (XC125E) появился в августе 2009 года как новая модель в серии Axis после Grand Axis 100, которая производилась до 2007 модельного года. Разработанная как новая модель, соответствующая нормам выхлопных газов 2006 года, Axis Street оснащена 124-кубовым 4-тактным одноцилиндровым двигателем SOHC с воздушным охлаждением. В этом отношении он такой же, как Cygnus X той же эпохи, но у Axis Street 2 клапана, а у Cygnus X 4 клапана. Фактически, скутеры-мопеды типа 2, которые часто используются для поездок на работу, требуют неограниченной мобильности, как и мопеды типа 1, а также требуют компактности, экономичности и функциональности. Axis Street также стоил на 85 000 иен дешевле, чем Cygnus X той же эпохи, при этом обладая хорошей топливной экономичностью, размером, не занимающим парковочное место, и багажником под сиденьем, в который можно было вместить файлы формата A4. Единственным изменением спецификации модели 2012...
Axis Street (XC125E) появился в августе 2009 года как новая модель в серии Axis после Grand Axis 100, которая производилась до 2007 модельного года. Разработанная как новая модель, соответствующая нормам выхлопных газов 2006 года, Axis Street оснащена 124-кубовым 4-тактным одноцилиндровым двигателем SOHC с воздушным охлаждением. В этом отношении он такой же, как Cygnus X той же эпохи, но у Axis Street 2 клапана, а у Cygnus X 4 клапана. Фактически, скутеры-мопеды типа 2, которые часто используются для поездок на работу, требуют неограниченной мобильности, как и мопеды типа 1, а также требуют компактности, экономичности и функциональности. Axis Street также стоил на 85 000 иен дешевле, чем Cygnus X той же эпохи, при этом обладая хорошей топливной экономичностью, размером, не занимающим парковочное место, и багажником под сиденьем, в который можно было вместить файлы формата A4. Единственным изменением спецификации модели 2012 года стала обработка сетки на верхней поверхности сиденья и днище.
Axistreet иногда ошибочно принимают за придуманное слово для обозначения оси и улицы, но «Treat» — это придуманное слово, которое объединяет латинское слово «Tritium», означающее «обычный», и английское слово «Street». ' Недоразумение казалось правильным, но оказалось ошибочным. Это было подходящее название модели для Axis Street, которая была разработана для повседневных дорог и поездок на работу.
