Характеристики мотоцикла Triumph TT600 2002 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл TRIUMPH TT600 2002 г

Triumph TT600 — суперспортивный мотоцикл среднего класса, дебютировавший в 2000 году. Почти десятилетие спустя восстановленный Хинкли Triumph создал модель, которая будет конкурировать с японскими 600-кубовыми автомобилями. Четырехтактный рядный четырехцилиндровый двигатель DOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 599 куб. см установлен на алюминиевой двухлонжеронной раме. С диаметром цилиндра 68 мм и ходом поршня 41,3 мм это был крупнокалиберный, короткоходный, высокооборотный агрегат, который был мощнее Yamaha YZF-R6 (исходная модель), только что появившейся незадолго до TT600 и выдавал максимальную мощность 110 пс. 600-кубовый суперспорт Triumph привел к Daytona 600 и Daytona 650 (оба с четырьмя цилиндрами), за которыми последовала трехцилиндровая Daytona 675 (2006-).

Модификации TRIUMPH TT600

Мотоцикл TRIUMPH TT600 2002 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Мотоцикл TRIUMPH TT600 2002 гTT600 2002 г.

Добавить в избранное
Модель
TT600
Год выпуска модели
2002
Рынок
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2060
Ширина, мм
665
Высота, мм
1150
Колесная база, мм
1395
Высота сиденья, мм
810
Сухой вес, кг
170
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
599
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
68
Ход поршня, мм
41.3
Степень сжатия (:1)
12.5
Максимальная мощность, л.с.
110
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
12750
Максимальный крутящий момент, Н・м
68
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
11000
Емкость топливного бака, л
18
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR9EK
Количество свечей зажигания
4
Емкость моторного масла, л
3.0
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод передачи мощности
цепь
Тип рамы
алюминиевая двойная лонжеронная рама
Угол наклона
24.6°
Величина следа, мм
89.1
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Количество задних амортизаторов
1
Формат отображения спидометра
цифровой
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Ширина обода переднего колеса
3.5
Ширина обода заднего колеса
5.5
Отображение спидометра
тахометр двигателя

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных