Trident 660 — модель родстера среднего класса от Triumph, анонсированная в октябре 2020 года. В августе этого года был анонсирован дизайн-прототип, а в сентябре следующего года был обнародован образец финального испытания, и информация была предоставлена по крупицам, и, наконец, в октябре он был полностью выпущен. Параллельный 3-цилиндровый двигатель, установленный на Trident 660, имеет рабочий объем 660 куб. см, что численно совпадает с двигателем Street Triple S той же эпохи. Тем не менее, диаметр цилиндра и ход поршня отличаются, и у Trident 660 был длинный ход 74 мм x 51,1 мм по сравнению с 76 мм x 48,5 мм у Street Triple S. У Street Triple S самая высокая мощность и другие показатели, но максимальный крутящий момент в 64 Нм приходится на 6250 об/мин. Это на 3000 об/мин ниже, чем у Street Triple S, что говорит о том, что Trident 660 был настроен с упором на городское вождение с использованием низких и средних скоростей. Принята...
Trident 660 — модель родстера среднего класса от Triumph, анонсированная в октябре 2020 года. В августе этого года был анонсирован дизайн-прототип, а в сентябре следующего года был обнародован образец финального испытания, и информация была предоставлена по крупицам, и, наконец, в октябре он был полностью выпущен. Параллельный 3-цилиндровый двигатель, установленный на Trident 660, имеет рабочий объем 660 куб. см, что численно совпадает с двигателем Street Triple S той же эпохи. Тем не менее, диаметр цилиндра и ход поршня отличаются, и у Trident 660 был длинный ход 74 мм x 51,1 мм по сравнению с 76 мм x 48,5 мм у Street Triple S. У Street Triple S самая высокая мощность и другие показатели, но максимальный крутящий момент в 64 Нм приходится на 6250 об/мин. Это на 3000 об/мин ниже, чем у Street Triple S, что говорит о том, что Trident 660 был настроен с упором на городское вождение с использованием низких и средних скоростей. Принята электронная езда, и можно выбрать режим езды дорога/дождь. Противобуксовочная система управлялась в выбранном режиме и могла быть отключена. Счетчик представляет собой цветной ЖК-дисплей, а все индикаторы светодиодные. Мигалка была снабжена механизмом автоматического гашения. Название «Трезубец» означает «трехконечное оружие (например, копье)» и в прошлом использовалось в названии мотоциклов Triumph.
Финальные испытания мотоцикла объявлены 29 сентября 2020 года. Камуфляж был создан логотипом Triumph. Было объявлено, что ведущие технологии среднего класса (электронное управление?) станут стандартным оборудованием, а полная информация об мотоциклмобиле будет раскрыта в течение нескольких недель.
