Tiger Explorer — это новый приключенческий туристический автомобиль, дебютировавший в 2012 году. Начиная с первой модели в 1993 году, серия Tiger играла роль в вариациях модели Triumph как 3-цилиндровая модель двойного назначения, но в модели 2007 года был представлен Tiger 1050 с передними и задними 17-дюймовыми дорожными шинами. при этом фанаты беспокоились, что маршрут будет изменен. Это ожидание закончилось выпуском в 2010 году приключенческого мотоцикла среднего класса Tiger 800/XC, но два года спустя Tiger Explorer дебютировал как модель более высокого класса. Фактически, когда появился Tiger 1050, началась разработка Explorer. Двигатель представлял собой 3-цилиндровый агрегат с водяным охлаждением и рабочим объемом 1215 куб.см, в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач и карданным валом. Кроме того, речь идет также об установке электронных систем управления, таких как электропроводка, контроль тяги и...
Tiger Explorer — это новый приключенческий туристический автомобиль, дебютировавший в 2012 году. Начиная с первой модели в 1993 году, серия Tiger играла роль в вариациях модели Triumph как 3-цилиндровая модель двойного назначения, но в модели 2007 года был представлен Tiger 1050 с передними и задними 17-дюймовыми дорожными шинами. при этом фанаты беспокоились, что маршрут будет изменен. Это ожидание закончилось выпуском в 2010 году приключенческого мотоцикла среднего класса Tiger 800/XC, но два года спустя Tiger Explorer дебютировал как модель более высокого класса. Фактически, когда появился Tiger 1050, началась разработка Explorer. Двигатель представлял собой 3-цилиндровый агрегат с водяным охлаждением и рабочим объемом 1215 куб.см, в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач и карданным валом. Кроме того, речь идет также об установке электронных систем управления, таких как электропроводка, контроль тяги и круиз-контроль (ABS также входит в стандартную комплектацию). Стиль похож на предшествовавший ему Tiger 800, например, форма фар, но многие детали, в том числе экстерьер, были специально разработаны. Литые колеса — 19-дюймовые спереди и 17-дюймовые сзади. Шины были дорожными, но они были разработаны с учетом движения по грязи. В 2013 году появился Tiger Explorer XC со спицевыми колесами. С изменением модели в 2016 году литые колеса были переименованы в Tiger Explorer XR.
Iger Explorer был представлен в 2012 году как флагманская модель серии Tiger. Это был большой приключенческий туристический мотоцикл, оснащенный рядным 3-цилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объемом 1215 куб. см, самым большим рабочим объемом в серии, установленным на новой решетчатой раме из стальных труб и не требующим обслуживания валовым приводом. На момент выхода на японский рынок также была выпущена ограниченная серия «D Package», оснащенная дополнительными деталями, такими как система контроля давления в шинах и высокий экран (75 единиц).
