Мотоцикл TRIUMPH Tiger 800XR/XRx/XRT Tiger 800 XRx 2018 г
Tiger 800 (и Tiger 800XC), который продавался с модели 2011 года, претерпел полное изменение модели в модели 2015 года и появился как Tiger 800XR (и Tiger 800XC). Tiger 800XR — это универсальная спецификация для приключений с дорожными шинами на литых дисках (XC — это колесо со спицами и внедорожными шинами) и позиционируется как преемник предыдущей модели Tiger 800 (без опознавательных знаков). Перекресток). Особенность новой серии Tiger, появившейся в 2015 году, заключалась в том, что сразу было усовершенствовано электронное управление кузовом автомобиля. Были установлены Ride-by-Wire и Traction Control, передающие открытие дроссельной заслонки электрическими сигналами. Кроме того, «Tiger 800XRx» устанавливался как продвинутая комплектация, оснащенная круиз-контролем и т.п., а затем появился Tiger 800XRT как высшая комплектация с дополнительным оборудованием. Модель 2018 года снова получила изменение модели, и три класса Tiger...
Tiger 800 (и Tiger 800XC), который продавался с модели 2011 года, претерпел полное изменение модели в модели 2015 года и появился как Tiger 800XR (и Tiger 800XC). Tiger 800XR — это универсальная спецификация для приключений с дорожными шинами на литых дисках (XC — это колесо со спицами и внедорожными шинами) и позиционируется как преемник предыдущей модели Tiger 800 (без опознавательных знаков). Перекресток). Особенность новой серии Tiger, появившейся в 2015 году, заключалась в том, что сразу было усовершенствовано электронное управление кузовом автомобиля. Были установлены Ride-by-Wire и Traction Control, передающие открытие дроссельной заслонки электрическими сигналами. Кроме того, «Tiger 800XRx» устанавливался как продвинутая комплектация, оснащенная круиз-контролем и т.п., а затем появился Tiger 800XRT как высшая комплектация с дополнительным оборудованием. Модель 2018 года снова получила изменение модели, и три класса Tiger 800XR / XRx / XRT не изменились, а XRx и XRT являются высшими классами, как и раньше, а XRx и XRT имеют цветные жидкокристаллические дисплеи TFT. XRT имеет полностью светодиодные фонари, а удобное оборудование, такое как ручки и обогреватели сидений, по-прежнему входит в стандартную комплектацию. Максимальная мощность 800-кубового 3-цилиндрового двигателя с водяным охлаждением составляет 70 кВт. Это настройка для подготовки версии мощностью 35 кВт для владельцев европейских лицензий A2. Базовая модель должна была иметь мощность 70 кВт или меньше.
Промежуточным сортом Tiger 800XR является Tiger 800XRx. Базовая модель была модернизирована дополнительными функциями, такими как 5-дюймовый цветной ЖК-дисплей, передние тормоза Brembo, круиз-контроль, ручки с подогревом и регулируемое ветровое стекло. Режим езды можно выбрать из 4 шаблонов. В исходном обозначении модели знак x в конце отображается маленьким. *Также доступна версия с низким сиденьем и высотой седла на 50 мм ниже.
