Thunderbird Sports — спортивный нейкед, появившийся в 2003 году. Основанный на Thunderbird (2-го поколения), который продавался как классический 3-цилиндровый спортивный мотоцикл с 1995 года, сиденье было изменено, был принят глушитель с обратным конусом, а передний тормоз был заменен на двойной диск, что дает Это спортивный вид и улучшенная функциональность.Это было запланировано. Кроме того, размер колес базовой модели составлял 18 дюймов спереди и 16 дюймов сзади, а у Thunderbird Sport — 17 дюймов спереди и сзади. Задние шины были расширены до 160 мм. 3-цилиндровый двигатель DOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 855 куб.см развивает мощность 83 л.с., что на 13 л.с. больше, чем у базовой модели. Она не стала долгоживущей моделью, и модельный ряд был свернут. Спустя несколько лет появился «Тандербёрд» третьего поколения как американский крейсер с 2-цилиндровым двигателем большого рабочего объёма...
Thunderbird Sports — спортивный нейкед, появившийся в 2003 году. Основанный на Thunderbird (2-го поколения), который продавался как классический 3-цилиндровый спортивный мотоцикл с 1995 года, сиденье было изменено, был принят глушитель с обратным конусом, а передний тормоз был заменен на двойной диск, что дает Это спортивный вид и улучшенная функциональность.Это было запланировано. Кроме того, размер колес базовой модели составлял 18 дюймов спереди и 16 дюймов сзади, а у Thunderbird Sport — 17 дюймов спереди и сзади. Задние шины были расширены до 160 мм. 3-цилиндровый двигатель DOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 855 куб.см развивает мощность 83 л.с., что на 13 л.с. больше, чем у базовой модели. Она не стала долгоживущей моделью, и модельный ряд был свернут. Спустя несколько лет появился «Тандербёрд» третьего поколения как американский крейсер с 2-цилиндровым двигателем большого рабочего объёма (2009 г.).
