Характеристики мотоцикла Triumph T595 DAYTONA 1997 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл TRIUMPH T595 DAYTONA 1997 г

T595 Daytona — суперспортивная модель литрового класса, выпущенная в 1997 году. Он впервые появился на выставке в Кёльне осенью прошлого года с рядным 3-цилиндровым двигателем с водяным охлаждением и рабочим объемом 955 куб. см, установленным на алюминиевой эллиптической раме. Головной настройкой этого двигателя занималась компания Lotus Engineering, известная по F1. Кроме того, «T595» представлял собой комбинацию «T5», которая представляет пятую серию, и первых двух букв рабочего объема двигателя (955), но это вводило в заблуждение, как будто это был класс 600 куб. См, и с момента его появления. был «переименован» на третьем курсе. Новое название модели - Daytona 955i. С 1999 года он будет называться этим именем, но обе машины были одной и той же модели. *Daytona 955i - отдельная позиция

Модификации TRIUMPH T595 DAYTONA

Мотоцикл TRIUMPH T595 DAYTONA 1997 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Мотоцикл TRIUMPH T595 DAYTONA 1997 гT595 Daytona 1997 г.

Добавить в избранное
Модель
T595 Daytona
Характеристика изменения модели
Новое поступление
Год выпуска модели
1997
Рынок
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2115
Ширина, мм
720
Высота, мм
1170
Колесная база, мм
1431
Высота сиденья, мм
800
Сухой вес, кг
198
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
3
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
955
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
79
Ход поршня, мм
65
Степень сжатия (:1)
11.2
Максимальная мощность, л.с.
130
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
10200
Максимальный крутящий момент, Н・м
100
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
8300
Емкость топливного бака, л
18
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод передачи мощности
цепь
Тип рамы
рама из алюминиевой трубы
Угол наклона
24°
Величина следа, мм
86
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Количество задних амортизаторов
1
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
190/50ZR17
Ширина задней шины
190.00
Соотношение сторон задней шины
50
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Ширина обода переднего колеса
3.5
Ширина обода заднего колеса
6.0

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных