Мотоцикл TRIUMPH Street Triple R/R Low/Rx Street Triple R Low 2020 г
Street Triple R был выпущен в 2008 году (как модель 2009 года) как высококлассная модель среднего нэйкеда Street Triple, появившегося в прошлом году. Поскольку Street Triple был городской моделью Super Sports Daytona 675 без капота, Street Triple R сочетает в себе удобство Street Triple и производительность Daytona 675. На первый взгляд мало чем отличается от стандартной модели, но подвеска была усилена (передняя и задняя подвески полностью регулируемые, передние тормозные суппорты - радиальные крепления и т.д.), а колесная база и угол кастера изменились также были изменены. При смене модели 2013 года значительно изменился внешний вид, а также значительно улучшились характеристики двигателя. Поэтому в Японии не было возможности продавать его так, как он был на родине, поэтому он был оснащен специальным глушителем и начал продаваться с 2014 года. В 2015 году была выпущена более агрессивная лимитированная модель Street Triple Rx,...
Street Triple R был выпущен в 2008 году (как модель 2009 года) как высококлассная модель среднего нэйкеда Street Triple, появившегося в прошлом году. Поскольку Street Triple был городской моделью Super Sports Daytona 675 без капота, Street Triple R сочетает в себе удобство Street Triple и производительность Daytona 675. На первый взгляд мало чем отличается от стандартной модели, но подвеска была усилена (передняя и задняя подвески полностью регулируемые, передние тормозные суппорты - радиальные крепления и т.д.), а колесная база и угол кастера изменились также были изменены. При смене модели 2013 года значительно изменился внешний вид, а также значительно улучшились характеристики двигателя. Поэтому в Японии не было возможности продавать его так, как он был на родине, поэтому он был оснащен специальным глушителем и начал продаваться с 2014 года. В 2015 году была выпущена более агрессивная лимитированная модель Street Triple Rx, а в 2017 году ее снова переделали. В это время была установлена более продвинутая спецификация «RS», и Street Triple R стал промежуточным сортом в серии. После этого была установлена уличная тройка R low с заниженной высотой сиденья. Модель 2020 года получила незначительное изменение, и был изменен тот же агрессивный дизайн, что и у обновленного в этом году Street Triple RS, а также заменены фары на светодиодные. Квикшифтер входит в стандартную комплектацию. После изменения модели 2023 года 3-цилиндровый двигатель объемом 765 куб. см имеет максимальную мощность 120 л.с. Ширина руля увеличена. Электронные средства управления, такие как ABS на поворотах и контроль тяги, также эволюционировали. До сих пор аналоговым измерителем был только тахометр, а теперь он полностью жидкокристаллический.
Слегка измененный Street Triple R теперь имеет новый стиль со светодиодными фарами, похожими на топ-модель RS, и оснащен новым механизмом быстрого переключения передач. Красный задний подрамник все еще был характерной чертой R. На японский рынок была представлена версия LRH (низкий дорожный просвет) с высотой сиденья 780 мм. *На изображении представлена модель стандартной высоты сиденья.
