Triumph Scrambler 400X — новая модель, анонсированная в июне 2023 года. По состоянию на 2023 год у Triumph есть линейка серий «Scrambler 1200» и «Scrambler 900», которая была переименована в Street Scrambler в 2022 году, и стили в этих сериях были общими. Причина отсутствия слова «близнец» в названии модели заключается в том, что она была оснащена одноцилиндровым (одинарным) 4-клапанным двигателем DOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 398 куб.см. Это позволило ездить в Японии с обычными мотоциклетными правами. Кроме того, глушитель устанавливался на Scrambler с объемом двигателя 1200 и 900 куб.см, но на Scrambler 400X все по-другому, и он находится в том же положении, что и на типичном дорожном спортивном автомобиле. Он был оснащен защитными кожухами фар, кулаков и картера как оборудование, напоминающее езду по пересеченной местности. Трансмиссия 6-ступенчатая и использует перевернутую переднюю вилку диаметром 43 мм. И...
Triumph Scrambler 400X — новая модель, анонсированная в июне 2023 года. По состоянию на 2023 год у Triumph есть линейка серий «Scrambler 1200» и «Scrambler 900», которая была переименована в Street Scrambler в 2022 году, и стили в этих сериях были общими. Причина отсутствия слова «близнец» в названии модели заключается в том, что она была оснащена одноцилиндровым (одинарным) 4-клапанным двигателем DOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 398 куб.см. Это позволило ездить в Японии с обычными мотоциклетными правами. Кроме того, глушитель устанавливался на Scrambler с объемом двигателя 1200 и 900 куб.см, но на Scrambler 400X все по-другому, и он находится в том же положении, что и на типичном дорожном спортивном автомобиле. Он был оснащен защитными кожухами фар, кулаков и картера как оборудование, напоминающее езду по пересеченной местности. Трансмиссия 6-ступенчатая и использует перевернутую переднюю вилку диаметром 43 мм. И передние, и задние дисковые тормоза сочетались с 2-канальной АБС Bosch, а передний суппорт устанавливался радиально. В комплект также входят антипробуксовочная система и проскальзывающая муфта с усилителем крутящего момента. Все фары, включая фары, являются светодиодными, а счетчик представляет собой комбинацию аналогового спидометра и жидкокристаллического дисплея. Помимо положения коробки передач и остатка топлива, цифровая часть отображала также тахометр двигателя. Разъем USB типа C также входит в стандартную комплектацию. Кроме того, одновременно с Scrambler 400X была выпущена модель родстера (Speed 400), в которой использовался тот же двигатель и рама. *Scrambler 400X должен был поступить в предварительную продажу на индийском рынке с июля 2023 года, а к концу того же года будет выпущен в странах по всему миру. (В октябре 2023 года было объявлено, что цена и время поступления в розничные магазины Японии будут в конце января 2024 года)
Фотографии и технические характеристики взяты из пресс-релиза. Технические характеристики для Японии могут отличаться. ※※В октябре 2023 года были объявлены цена в Японии, начало приема заказов и время поступления в розничные магазины. Scrambler 400X стоит 789 000 иен. Оно было запланировано на конец января 2024 года.
