Мотоцикл TRIUMPH ROCKET THREE TOURING Rocket Ⅲ Touring 2008 г
Rocket III Touring, появившийся в 2008 году, представлял собой вариацию модели, в которой Rocket III Mega Cruiser, как следует из ее названия, соответствовал «оптимальным туристическим характеристикам». Отличие внешнего вида от существующих Rocket III и Rocket III Classic представлено тем, что фара была изменена на общую односветную, оснащена большим экраном, а кофр был стандартным оборудованием, но кроме этого В кроме того, произошло расширение колесной базы (+13 мм) и изменение размера шин (поменяны на не слишком толстые). Кроме того, в невидимой части были пересмотрены характеристики 3-цилиндрового продольно расположенного двигателя рабочим объемом 2294 куб. см с упором на простоту управления, а максимальная мощность увеличена до 108 л.с. (со 142 л.с.). С другой стороны, максимальный крутящий момент был увеличен. Из-за серьезного изменения конфигурации спереди счетчик стал баковым, а также был...
Rocket III Touring, появившийся в 2008 году, представлял собой вариацию модели, в которой Rocket III Mega Cruiser, как следует из ее названия, соответствовал «оптимальным туристическим характеристикам». Отличие внешнего вида от существующих Rocket III и Rocket III Classic представлено тем, что фара была изменена на общую односветную, оснащена большим экраном, а кофр был стандартным оборудованием, но кроме этого В кроме того, произошло расширение колесной базы (+13 мм) и изменение размера шин (поменяны на не слишком толстые). Кроме того, в невидимой части были пересмотрены характеристики 3-цилиндрового продольно расположенного двигателя рабочим объемом 2294 куб. см с упором на простоту управления, а максимальная мощность увеличена до 108 л.с. (со 142 л.с.). С другой стороны, максимальный крутящий момент был увеличен. Из-за серьезного изменения конфигурации спереди счетчик стал баковым, а также был установлен указатель уровня топлива.
Модель Touring, поступившая в продажу в 2008 году как вторая вариация модели Rocket III, была разработана с упором на комфорт во время езды на дальние расстояния, как следует из названия. Размер задних шин был изменен с 240/50V16 на 180/70R16, а колесная база увеличена на 13 мм. В трехцилиндровом двигателе основное внимание уделялось простоте управления, а его максимальная мощность была снижена со 142 л.с. до 108 л.с., но, с другой стороны, максимальный крутящий момент был увеличен с 200 Нм до 204 Нм.
